离合器沉重是怎么回事（离合器沉重是什么原因）

来源：最后更新：23-05-13 06:04:45

导读：重离合器表明增压系统工作不良，原因包括:管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气阀密封不严等。，从而削...

离合器沉重是怎么回事

重离合器表明增压系统工作不良，原因包括:管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气阀密封不严等。，从而削弱了升压功能。

离合器的作用:

1.确保汽车平稳启动。

这是离合器的主要功能。自动启动前，自然要先启动发动机。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(连接全车)与发动机刚性连接，一旦变速箱挂档，汽车会突然向前冲，但无法启动。这是因为当汽车从静止状态向前运动时，会产生很大的惯性力，对发动机造成很大的阻力扭矩。在这个惯性阻力矩的作用下，发动机转速在瞬间急剧下降到最低稳定转速(一般为300-500RPM)以下，所以发动机会熄火无法工作，当然汽车也不会启动。

2.实现平稳换档

在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系统往往需要换挡才能工作。实现齿轮式变速器的换挡，一般是通过拨动齿轮或其他换挡机构将原齿轮的一个齿轮副推出来驱动，然后使另一个齿轮的齿轮副工作。换挡前，必须踩下离合器踏板中断动力传递，以利于原齿轮啮合副的脱开，同时新齿轮啮合副啮合部分的速度逐渐趋于同步，这样可以大大减小进入啮合时的冲击，实现平稳换挡。

离合器传感器坏了表现

如果离合器位置传感器损坏，现有信号可能会中断，GRA无法工作，还可能导致驾驶性能故障，如汽车颠簸和换挡时发动机转速升高。

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，它能对被测信息进行传感，并将传感的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需的信息输出，从而满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

离合器传感器原理:换挡时，先踩离合器摆脱动力，传感器立即告诉ECU。电子控制单元判断有可能换挡，即暂时记住并保持当前的发动机转速、油门踏板位置和喷油量。换挡时，松开离合器，回到全联动，传感器立即通知ECU。电子控制单元立即监控发动机转速的变化，同时还检查油门踏板是否发生了变化。当发现速度下降及其趋势，且加速踏板未改变或不足时，立即下令增加喷射速度以维持或补偿。油门踏板已经改变，然后跟踪油门的操作切换到。该功能使换挡过程平稳，加速和减速平稳。

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