来源: 最后更新:23-05-11 11:32:46
朗逸胎压监测灯一直亮什么原因
朗逸的胎压监测是间接的,它的胎压监测灯一直亮着,很可能是忘记设置初始胎压值造成的。
朗逸的胎压监测系统是大众的间接检测系统,通过ABS泵感应轮胎滚动周长来确定胎压。朗逸的胎压需要设置一个默认值,即当你完成四轮充气后,需要在路上跑几分钟,然后长时间按下SET键。听到砰的一声,意味着胎压监测系统识别并记录你设定的标准值,如果以后有轮胎低于你设定的值,就会报警。胎压监测灯点亮通常由以下情况引起:1。轮胎被扎破了;2.轮胎压力过大;3.低胎压行驶时间过长;4.长时间未充气的轮胎压力变低。如果胎压过低,轮胎胎体的变形会增大,胎侧容易出现裂纹,同时还会发生翘曲运动,导致发热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂,还会增加轮胎接触面积,加速胎肩磨损。如果胎压过高,轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,轮胎胎体的弹性会降低,这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击,会发生内部开裂和爆炸。同时,如果胎压过高,会导致胎冠磨损,滚动阻力降低。
朗逸胎压监测原理是什么
朗逸的胎压监测是一个间接的胎压监测系统。其原理是通过防抱死制动系统(ABS)上的速度传感器来确定每个轮胎的胎压。
车辆行驶时,当其中一个轮胎的胎压较低时,车辆的重力会使轮胎的直径减小,车轮之间的圈数自然会有所不同。经过计算,会触发一个报警系统来警告司机。
胎压监测有两种,一种是间接胎压监测(WSB),另一种是直接胎压监测-基于传感器的TPMS)。
直接胎压监测:利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压,利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块,然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时,系统会自动报警。
间接胎压监测:当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使车轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差,可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
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