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靠边停车要踩离合吗 靠边停车需要踩离合吗

来源： 最后更新：23-05-09 08:48:03

靠边停车要踩离合吗

靠边停车时要踩离合器，先用刹车减速再踩离合器，这样会有更好的制动性能。靠边停车时，打开右转向灯，看右后视镜，踩离合器和刹车，右转，路边停车，拉手刹。

靠边停车的具体方法:

1.右转，松开油门，踩刹车。

2.踩刹车时不要踩离合器，也不要换挡。停车取决于刹车的摩擦力和发动机的约束力。如果踩离合器换挡，速度可能会忽上忽下。

3.当车速降到20公里左右时，再次踩下离合器，换挡，拉手刹。

4.踩离合器刹车是为了防止汽车熄火，如果不踩离合器，汽车就会绊倒。

靠边停车时，切记不要在路口、铁路路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述位置20米以内的路段停车。在有人行道护栏(绿篱)、人行横道、施工地段及对面障碍物的路段不准停车；公共汽车站、电气站、急救站、加油站、消火栓或者消防队(站)门前以及距上述场所30米范围内不得停车。

靠谱车贷平台具备哪些特点？靠谱车贷平台特点分析

车贷之所以受到投资者和平台的喜爱，是因为与房贷相比，车贷具有额度小、流动性高、流动性强等优势，并且在这一领域已经有了非常成熟的借贷模式，安全系数高，逾期和坏账更容易控制。即使出现极端情况，也能迅速变现，挽回投资者的损失。由于其贷款额度较低，单笔坏账不会影响车贷平台的整体利润。但实际上，车贷业务并不是那么好。精细化的风险控制和稳定的业务来源成为车贷P2P产品最大的问题。

随着越来越多的P2P平台加入车贷行业，他们中的一些人打着高收益和担保抵押的旗号进行诈骗，最后带着钱跑了。我们都知道投资是有风险的，那么如何降低投资风险也是投资者需要关注的问题，那么如何识别一个可靠的车贷平台，边肖整理了以下五点:

第一点:资金实力

为什么不谈背景？老实说，只要风险控制做得好，车贷平台不需要任何后台。在边肖看来，国有资产、上市、风险投资等背景不能加分。即使是喜欢用这些背景做广告的车贷平台，一见钟情也就过去了，只是占了一点份额就做了大量的宣传，实际上会引起反感。在这里，让我们谈谈银行存款。从雷走访的平台可以看出，其实银行存管并不是万能的，因为银行存管只负责账户交易资金。如果平台参与自我整合，发布虚假目标，这些钱最终会流入平台自己的口袋。

所以我们只关心平台的注册资本、实收资本、融资资本，以及背后是否有大财团。因为车贷没人想做就能做，需要用钱建设的地方太多了，没有资金实力的平台做不好。

接下来说说钱花在哪里:第一，全国各地都有线下门店和大量的领域精英，属于获客成本，土地租金和工资都是大支出；其次是风控成本，质押平台需要租用大型停车场，抵押平台需要安装GPS，包括汽车的维护、评估和测试，这些都需要成本；最后，会有风险保障基金。即使在极端情况下，也有一个实现车辆的过程。风险保障基金可以使平台的资金链更加稳定。

第二点:商业模式

传统上汽车抵押有两种，一种是抵押车贷(抵押)，另一种是质押车贷(抵押)，这是市场上应用比较广泛的两种业务。当然，还有一些其他的车贷产品，包括抵押模式、质押模式、代销模式和购车融资模式。种类很多，都是为了满足需求而推出的金融产品。做一辆小型车在这里提醒投资者，无论是什么车型，如果没有真正的按揭车贷理财产品，就需要谨慎投资，因为它已经不再是按揭车贷产品了。

第三点:风险控制和专业性

这一点非常重要。车贷平台的核心是风险控制。贷前审查评估，贷中车辆管理跟踪，贷后催收变现，这一系列的风险控制流程客户服务都能看得一清二楚，一个好的车贷平台也不避讳。这里想提的是深度培育车贷的专业平台。与其他平台相比，它当然有一些优势，那就是更专业。专业性可以体现在技术上，如大数据风险控制、借款人信用审计、信用评估、抵押物评估、风险预警等。

第四:信息透明程度。

首先是一个平台的基本信息，比如背景、运营商、股权结构、高管团队等。其次，运营信息、月营业额、新用户、点击量、满标速度和客户群活跃度，都可以展现这个平台的实力和活跃度。当然，不是一定要找一个实力很强的平台才靠谱，而是看得见的时候做个简单的评价。最后，项目披露信息。正常车贷需要提供的信息包括行驶证、登记证、借款人身份证、车内外照片、公里数、评估报告、贷款协议等信息。这些是项目的基本信息，有义务向投资者公开。这个造车平台做得非常好。

第五点:合理收入。

车贷理财产品的合理收益是多少？通常在8%到15%之间。当然，不代表8%以下的平台就是流氓。高于15%的平台是危险的。平台还是要赚钱的。如果所有平台都亏损，投资者的钱就不安全。所以这个数据仅供参考，是否合理需要根据各个平台的综合情况来考虑。

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