来源: 最后更新:23-05-07 07:21:23
驾驶自动挡汽车有哪些常见的误区
自动挡汽车长时间停车时,变速杆甩在D挡;自动挡汽车高速行驶或下坡行驶时,将变速杆置于N挡滑行;在坡道上自动停车时,不使用驻车制动器;自动挡汽车只要在D挡起步,总要加大油门,换到高档位。
驾驶自动挡汽车时,在等待超车信号或堵车时,有些驾驶员往往将换挡杆保持在D位置,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是允许的。但是如果停车时间长,最好换到N挡,拉紧驻车制动。因为当变速杆处于D位置时,自动变速箱车一般会有一个较弱的前进运动,如果长时间制动,就会被迫停止这个前进运动,这样会使变速箱的油温升高,机油容易变质,尤其是空调节系统工作,发动机怠速较高的时候。
有些司机为了省油,在高速或下坡行驶时,会将换挡杆拨到N挡滑行,这样可能会烧坏变速箱。驾驶自动挡汽车在坡道上停车时,有的驾驶员只用P挡代替驻车制动,非常容易造成事故。虽然装有自动变速器的汽车P位驻车锁止机构很少出现故障,但一旦出现故障,就会造成事故。因此,在坡道上停车时,仍应使用驻车制动器。
驾驶自动挡汽车注意事项有哪些
驾驶自动挡汽车由于自动变速箱装有空挡位启动开关,变速箱只能在P挡或N挡启动发动机,避免其他挡位误启动时汽车立即启动并向前行驶。因此,在起动发动机之前,一定要检查换档杆是在P位置还是N位置。
因为自动挡汽车是近几年才流行起来的,很多人对自动挡汽车的认识只是肤浅的,容易对汽车造成伤害,只有正确使用才是最好的选择。短时间挂D挡就可以了。但如果停车时间长,由于自动变速箱车一般都有较弱的前进运动,如果长时间踩下制动踏板,这种前进运动会被强行停止,会使变速箱的油温升高,使机油容易变质,尤其是空调节系统工作,发动机怠速较高时。所以最好换到N挡,拉紧驻车制动。高速或下坡行驶时,变速器输出轴高速旋转,发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化。而且,对于变速器内部的多片离合器,虽然已经断电,但其从动盘由车轮驱动高速运转,容易引起共振和打滑,造成不良后果。当确实需要滑下长坡时,换挡杆可以保持在D档进行滑动,但不能关闭发动机。
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