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机油过多过少对发动机的影响是什么（机油过多过少的危害）

来源： 最后更新：23-05-05 11:27:26

机油过多过少对发动机的影响是什么

如果机油过多，发动机各部分在工作时会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。油太少，轴承与轴颈摩擦等。，会因油量少而导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴的事故。

机油，即发动机润滑油，英文名:Engine oil。密度约0.91 * 10 (kg/m)可润滑减少磨损，辅助冷却，密封防漏，防锈防腐，减震缓冲。被称为汽车的“血液”。它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

角色:

1.润滑:活塞与气缸之间、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2.辅助冷却:由于机油比热值低，而且在发动机内部，所以没有冷却效果。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，再辐射到空气体中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。

3.清洗:好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。

4.防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。

5.防锈防腐蚀:润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体与零件接触。

6.减震缓冲:当发动机缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加，这种载荷由轴承润滑，从而缓冲冲击载荷。

7.耐磨性:在摩擦表面添加润滑剂，可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗，减少磨损:润滑剂可以减少摩擦表面之间因磨料磨损、表面疲劳、粘着磨损等引起的磨损。

机油和变速箱油一样吗

与变速箱油不同，机油是发动机系统的润滑油，具有一定的抗氧化、抗磨损和抗腐蚀性能。变速箱油主要是保持齿轮系统清洁，保证变速箱正常工作，延长传动装置使用寿命的油。

机油，即发动机润滑油，英文名:Engine oil。密度约0.91× 10 (kg/m)可起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、阻尼缓冲发动机的作用。被称为汽车的“血液”。它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上。事实上，每个自动变速器在其设计中都有不同的技术要求。即使同一型号的变速器配置在不同的车型上，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速器油。不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。

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