火花塞发白怎么办（火花塞泛白怎么解决）

来源：最后更新：23-05-05 05:58:19

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火花塞发白怎么办

火花塞变白了怎么办？火花塞变白现象表明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气门进一步过热或冷却装置工作不良造成的。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘体会呈现白色。

火花塞过热可能有几个原因:

1.点火时间早，冷却条件差。

2.汽油比较差，用低辛烷值的汽油。

3.火花塞伸入燃烧室时间过长，使用的火花塞热值过低。

4.安装扭矩不够，外密封泄漏。。建议更换热值较高的火花塞。

火花塞发白现象表明燃烧室温度过高，可能需要清理燃烧室积碳，以提高气门的正常间隙和排气门过热或冷却装置工作不良的原因。按照规定的扭矩拧紧火花塞，避免燃烧室温度过高导致电极熔化，绝缘体不会出现白色。

火花塞发黑是什么原因

火花塞的干黑是由浓缩的混合蒸汽引起的。如果火花塞潮湿发黑，可能是烧油的原因。

一般干燥的原因是积碳。碳污染是汽油机在长期低速低负荷条件下不完全燃烧的产物，附着在火花塞的绝缘体上。当这种物质完全覆盖绝缘体表面时，会逐渐减少，从而破坏火花塞电极之间的绝缘能力，影响火花塞的点火。

但混合气过浓、配气机构间隙大、火花塞发热量不准、点火弱等都会是发黑的原因。火花塞发热量不同肯定会有影响。如果降低，燃油空气混合气会出现燃烧不充分的现象，在感觉油耗相同的情况下，动力不够好。如果换得更高，发动机产生的热量负荷自然会增加。

黑化的原因是机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧，会导致车辆氧传感器损坏过快，造成燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。严重时，发动机润滑不够，会造成不可挽回的损坏甚至报废。

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