来源: 最后更新:23-05-05 12:49:47
辉昂新车首保多少公里
保养费5000公里,每10000公里或首次投保后1年保养一次。维修项目可以根据维修手机的要求和建议来做。
新车的第一次保修时间通常是以里程和规定的第一次保修时间为准,先来后到,所以如果时间到了,但是里程不够,你也应该做第一次保修,否则4s店很可能会以你不符合标准为由,把信息从国家保修系统中拿出来,然后再拿掉。
所以为了避免这种情况,车主还是要确认自己车的首次投保时间和里程,以及是否要问哪个先来。如果是这样的话,那么时间到了或者首保里程临近了,所以他要做首保。
一般来说,汽车的首次保险时间为3-5个月,首次保险里程为3000-5000公里,甚至有些汽车长达8000公里,这是由于汽车具体技术条件的差异造成的。
新发动机有一个磨合期,不同品牌和型号的车配备不同的发动机,有的发动机采用特殊技术,对机油要求非常严格;有些发动机材料特殊,精度高,磨损相对较小。
辉昂与奥迪a6怎么选择
在这个回答的开头,我想说,至少在中国市场,奥迪A6L的地位在不久的将来不会轻易动摇,至少不会受到非豪华品牌中大型车的威胁。为什么呢?很简单,奥迪A6L最近十年的表现真的很出色。
尽管市场上说汽车是流氓,虽然目前的A6L已经进入了生命周期的末期,但它的销量依然出色。为什么呢?首先,A6L作为一款外观稳重又不失设计感、内饰适中但绝不难看的“前官车”,是很多中老年人消费者的梦想之车。对他们来说,不管是前驱还是后驱,不管是涡轮还是自吸都无所谓。重要的是他们有脸,有身份,有“官风”。
而辉昂在这方面显然是远远落后的。大众品牌在面子上显然不是奥迪的对手,而且车本身也不如A6L风格——至少对大多数人来说,辉昂是一台lappa帕萨特。即使是少数“懂车的人”也会觉得这款车太与众不同和小众。最重要的是,这个档次的主要消费者,大部分都是A6L的忠实粉丝。所以,辉昂真的没有信心和A6L竞争。
不过,回到车辆本身,辉昂的品质并没有输给A6L。首先在三大件层面,辉昂采用了与A6L相同的前后多连杆设计,变速箱也是目前双离合家族中性能突出的DSG变速箱,经过多年的改进和纠错,已经逐渐成长为一款非常成熟的产品。动力方面,惠安的2.0T版本在性能和经济性上与A6L的1.8T、2.0T和2.5L版本相近。3.0T辉昂有实力与3.0T版本A6L抗衡。
内饰方面,两者都是中规中矩的设计,不年轻不时尚,但绝不难看。值得一提的是,A6L即将换代,新车型的内饰几乎可以说是碾压了辉昂和同级别的一款竞品。这是辉昂即将面临的另一个困难。
综上所述,A6L对消费者,尤其是中年购车人来说还是有吸引力的,即使马上就要换代了。另一方面,惠安虽然有一批低调独特个性的粉丝,但他们真的很难真正为这样一个顶价50万到60万的非豪华大品牌买单。总的来说,惠安还是值得买的,但是短期内真的不是奥迪A6L的对手,即使他们来自同一个学校,也有那么多相似之处。
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