后驱车甩尾怎么打方向（后驱甩尾怎么控制）

来源：最后更新：23-05-04 10:11:24

导读：1.进入弯道前，保持足够的车速，轻踩刹车，挂入低档，将方向盘转向弯道的反方向；2.迅速将方向盘转向弯...

后驱车甩尾怎么打方向

1.进入弯道前，保持足够的车速，轻踩刹车，挂入低档，将方向盘转向弯道的反方向；2.迅速将方向盘转向弯道，踩刹车，注意用油门调整平衡；3.汽车跟随惯性后，将方向盘转到行驶线上，踩下油门，速度足够后挂上高档加速。

甩尾，也叫漂移，是赛车术语，是通过弯道最快的方式。

后轮失去大部分(或全部)抓地力，而前轮必须能够保持抓地力(最多只能失去一小部分，最好获得额外的抓地力)。这时，只要前轮有一定的侧向力，汽车就会甩尾漂移。

如何让后轮失去抓地力:

1.行驶中后轮与地面存在负速度差(后轮速度相对较低)；

2.任何情况下，后轮与地面都存在正速度差(后轮速度相对较高)；

3.行驶过程中，降低后轮与地面之间的正压。

只满足这三项中的一项就足够了。其实1和2都是降低摩擦系数的方法，因为应用方法不同而分开。

后驱车甩尾怎样救车

摆动后车尾部，稍微线性转向是一种拯救汽车的方式，但具体程度完全取决于汽车的感觉和驾驶体验，所以漂移秀的车手们经历了很多练习。而如果这种情况发生在路上的普通人身上，往往很难挽回。所以雨雪天最好尽量慢一点。

开车后甩尾救车的方法:

1.目前市面上的家用车中，紧凑型车和中型车多为前轮车型，前轮负责转向和驾驶。后驱车型以运动型为主，中大型豪华车多为后驱布局。后轮驱动的转向和驱动是分开的；

2.对于前驱动，发动机在前面，动力不需要通过传动轴传递到后轮，所以能耗更少，所以燃油经济性更好。另外，由于没有传动轴，二排地板鼓包程度不高，乘坐舒适性较好；

3.至于后轮驱动，传动轴比前轮驱动多一点，能耗损失多一点，所以油耗高一点。同时，由于这与传统车桥不同，后排鼓包通常较高，会影响中间乘客的乘坐舒适性。但是后轮驱动有一个前轮驱动无法比拟的优势，那就是机动性。

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