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欧蓝德变速箱是钢带还是链条 三菱欧蓝德变速箱是钢带还是链条

来源： 最后更新：23-05-04 07:06:07

欧蓝德的cvt变速箱是链条。1、cvt变速箱也叫做无级变速箱和其他变速箱主要的区分就是变速比不是间断的而是连续的；2、会给机动车辆带来更好的行驶稳定性驾驶平顺性以及燃油经济性；3这款车的生产厂商为广汽三菱级别为紧凑型SUV。

欧蓝德组装的是2.6升排量的三菱4G64S4M16气缸多一些喷出来汽油发动机，虽然4G64S4M并没有CRV配备的i-VTEC汽车发动机先进，但其2.6的排量要比CRV的2.2升汽车发动机要大，但其扭距98千瓦却低于CRV与帕拉丁，其最大的导出扭距做到201牛米，处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为两千五百转时就可以获得最大扭矩，这代表着欧蓝德的发展动力性比较好，但途中提速工作能力普通。不过这款汽车发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且汽车发动机舱里的设计方案稍显杂乱，可以算是传承了日系汽车的特性。

标签: 百公里  欧蓝德  

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