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发动机怠速异响(发动机怠速异响的原因)

来源: 最后更新:23-05-02 04:06:21

导读:发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音,导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的,爆震也会导致发动机出现敲缸现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时

发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音,导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。

敲缸对于发动机的危害是很大的,爆震也会导致发动机出现敲缸现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,当活塞处于压缩行程时,活塞在向上运行压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高。

如果可燃混合气还没等到火花塞点火就爆炸了,这就是爆震现象。

如果可燃混合气还没等活塞点火就爆炸了,那此时会向下推动活塞,但是活塞正在向上运行,这样就会对发动机造成损伤,也会导致发动机动力下降。

大家千万不要小看爆震,严重的爆震会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象。

爆震一般是因为汽油的辛烷值过低或发动机活塞顶积碳过多引起的。如果发动机活塞顶上的积碳过多,那会导致发动机压缩比增大,这样会增加发动机出现爆震的几率。

如果加的汽油辛烷值太低,那汽油的抗爆性就会很差。标号越高的汽油辛烷值越高,所以大家在加油时一定要选择正确标号的汽油。

在加油时,也要去正规加油站加油。

标签: 发动机  怠速异响  

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