来源: 最后更新:23-05-01 12:13:10
通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑,可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患。简单的说,就是在上坡起步时,车辆可以自动刹住汽车,防止汽车后溜。
上坡辅助的英文名叫Hill-start Assist Control,简称HAC。是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。上坡辅助的作用是:让车辆在不适用手刹的情况下坡道起步时,右脚离开制动踏板,车辆仍能继续保持制动几秒,这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,以防止溜车而造成事故,并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
上坡辅助系统是默认启动的,满足以下条件,即可触发:
1、换挡杆位于P外的任何位置(自动档车型)。
2、油门踏板未踩下。
3、车辆处于静止状态。
4、驻车制动未拉起。
在满足以上基本条件的前提下,在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下,系统启动上坡辅助控制。
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