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更换空气滤芯后噪音大怎么回事 换空气滤芯后噪音变大

来源： 最后更新：23-04-28 01:56:58

更换空气滤芯后噪音大怎么回事

正常，更换了空滤芯，如果和原来的旧滤芯一模一样，建议拆下再放(在一切都一样的情况下)，位置要拉直，安装正确，基本可以消除问题；当然，如果新的空过滤器不同，滤纸的厚度会影响空气的流入和流出。空空气滤芯主要用于过滤空空气启动时吹出的空气中的一些有害物质，空空气滤芯用于过滤发动机空空气中的杂质，与噪音无关。

汽车在空行驶时，需要将外部空空气吸入车厢，但空空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、磨粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。

如果没有空过滤器进行过滤，这些颗粒一旦进入车厢，不仅会污染车厢空和降低冷却系统的性能，还会使人产生过敏反应、肺部损伤、臭氧刺激引起的烦躁以及吸入灰尘和有害气体后的异味影响，影响行车安全。高品质的空滤芯可以吸附细小颗粒，缓解呼吸疼痛，减少对过敏人群的刺激，让驾驶更舒适，空冷却系统也有保护。请注意空滤芯有两种，一种是不带活性炭的，另一种是带活性炭的(购买前咨询清楚)，带活性炭的空滤芯不仅有上述功能，还吸收了大量异味。空滤芯的一般更换周期为每万公里一次。

更换离合三件套需要拆解变速箱吗

离合器三件套是指离合器片、压盘和分离轴承，只有拆开变速箱才能更换，但不需要拆开变速箱。

离合器的工作原理:车辆正常行驶时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。此时压板与摩擦片之间的摩擦最大，输入轴与输出轴之间保持相对静摩擦，转速相同。车辆起步时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。此时压盘和飞轮之间没有接触，也没有相对摩擦。压板与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态下的摩擦力。离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间有滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。此时，发动机和驱动轮处于软连接状态。一般来说，离合器在车辆起步换挡时起作用。此时，齿轮箱的第一轴和第二轴之间存在速度差。在发动机动力从第一轴切断后，同步器可以保持第一轴的速度与第二轴同步。齿轮挂档后，第一轴通过离合器与发动机动力结合，使动力继续传递。在离合器中，还有一个必不可少的缓冲装置，它由两个类似飞轮的圆盘组成，圆盘上冲压有矩形凹槽，凹槽内装有弹簧。在猛烈撞击的情况下，两个圆盘之间的弹簧相互起弹性作用，缓冲外界刺激。有效保护发动机和离合器。在离合器附件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器直径、摩擦片的位置和离合器的数量是决定离合器性能的关键因素。弹簧刚度越大，摩擦片摩擦系数越高，离合器直径越大，离合器性能越好。

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