来源: 最后更新:23-04-21 07:34:00
冬天雪地胎压是多少
标准胎压值需要根据车辆的出厂说明进行调整。根据热胀冷缩的原理,夏季可降低0.1-0.2,夏季约2.3,冬季可提高0.1-0.2,约2.4。
许多车主认为,如果他们在下雪天需要更多的抓地力,他们应该适当放气并增加胎面宽度,以获得更大的与地面的接触面积。但是,正确的做法应该是适当减小胎面宽度,增加气压,通过较小的接触面积增加压力,使轮胎花纹能够更深地插入雪中,从而获得更大的抓地力。
但是,如果在下雪天开车,更换雪地轮胎更安全。雪地胎的宽度、硬度、对温度的适应性、破雪能力都是为雪而设计的。如果是严重冰冻区域,也可以更换钉胎。
如果更换的话,四个轮胎都需要更换,而不仅仅是一个或者几个,这样会让汽车在雪地里行驶的时候更加防滑。冬天过后定期检查胎压。如果胎压过低,会导致危险和轮胎过早损坏。轮胎内气体的热胀冷缩会导致气压下降。如果发现气压低,会及时补充到厂家规定的胎压,标准值通常会印在驾驶室的门框上或油箱盖内侧。
冬天要不要热车
你想在冬天给汽车加热吗?冬天要不要给车加热,长期以来被各种“专家”“键盘党”争论不休,说开车不加热车就是毁车等等。实际上,对于今天的发动机技术来说,没有必要加热汽车。
你想在冬天给汽车加热吗?
“热车”的概念确实存在。就像空档滑行省油一样,那是在化油器时代。如今的发动机技术已经淘汰了化油器,取而代之的是电喷发动机。在化油器时代,为了将燃油雾化充分燃烧,什么时候发动机需要预热2到4分钟才能行驶,这样化油器才能达到理想的工作状态?电喷发动机时代,燃油是通过气缸喷射的,很多喷嘴都很小,电控喷射后的压力可以达到200 Pa,达到了很好的雾化效果。
不用热车也可以开车,但考虑到发动机的最佳工作状态,建议在最初的2-3公里内均匀加速或减速,这样可以充分润滑所有零件,使发动机温度达到最佳状态。
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