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冬天开车费油正常吗 冬天开车费油怎么回事

来源： 最后更新：23-04-21 10:02:01

冬天开车费油正常吗

汽车在冬季耗油是正常的，因为发动机机体温度过低，汽油气化不完全，混合气中含有汽油颗粒，很难形成良好的混合气。发动机不易启动，没有气化的油颗粒进入燃烧室，使燃烧不完全，增加了油耗。

主要是因为几个方面的影响:

1、冷风空调制冷却

首先，虽然冬天我们不需要打开冷空气空来调节冷空气，但大多数地区的骑手都需要打开暖空气。

实际上，这也需要花费石油。不要怀疑，虽然据说是利用发动机冷却液温度来加热。只是这暖空气的油耗远低于夏天凯的冷空气。

2.汽油热效率

一般来说，汽油燃烧工作环境中的最佳工作温度在80 ~ 90度左右。但是发动机在冬天要一直保持这个工作温度并不容易。夏季天气炎热时，水循环系统会增加流量，以实现更好的散热，从而保持这一工作温度。

3.开车前预热汽车

我相信大多数骑手在冬天开车前都会预热汽车。毕竟，要进入工作状态，汽车的所有部件都需要预热。但是，如果有些骑手预热车时间过长，会造成一些不必要的油耗。

所以说，冬天暖车是一个好习惯，这是不可否认的，但是暖车时间也不应该太长。发动机无所事事，无端浪费能源，不环保。

冬天开车可以不热车吗

热车的主要目的是保护汽车发动机和变速箱零件，减少硬磨损。汽车停了一夜后，机油慢慢回到发动机底部，在机油壳里。也就是说，早上开车时，汽车的核心部件，如曲轴、连杆、活塞等部件都是无油的。如果直接点火，容易增加发动机磨损。如果长时间习惯驾驶，会导致发动机性能下降，机油流失，噪音增大，甚至影响发动机寿命。

另外，涡轮增压发动机的车主要注意:由于排气涡轮增压发动机的涡轮有迟滞效应，记得给发动机预热，有助于延长涡轮的使用寿命，提高直喷燃油的雾化效果。因此，在北方冬季低温的环境下，热车是必须的。热车原因:发动机冷却液需要达到一定的工作温度，不仅机油需要温度，发动机冷却液也需要达到一定的工作温度，也就是我们通常所说的水温。通常，腐蚀发动机气缸的物质的主要成分是燃烧后的废气。里面有什么？硫氧化物，碳氧化物，氮氧化物，各种化学物质。当你买新车的时候，你会发现点火瞬间的怠速非常高，很多日系车甚至要保持一段时间的高速才能慢慢下降。有些朋友开始怀疑我的车是不是有问题。其实这是厂家设置的预热程序，有两个目的:1。冷启动时提速的目的是使油泵尽快建立油压，使油更快到达润滑位置，从而减少冷启动一段时间的磨损；2.尽快提高发动机的工作温度。所以怠速越高是正常的，会慢慢回落。(1)发动机所需的气体越来越冷。如果启动车辆，不预热直接开走，会对发动机造成很大的损坏。由于冬季气温较低，发动机正常工作温度在90℃左右，形成了巨大的温差。如果此时直接在路上行驶，会严重影响发动机的运转。(2)运转部件润滑不足机油压力无法由电脑控制。汽车停放过夜后，发动机机油流回发动机下部的发动机油底壳。早上启动发动机，发动机上部无油，缺乏润滑，油压不足。当你早上启动汽车时，你会听到咔哒声，这是油压没有上升，油没有输送到液压挺杆时的声音。发动机启动约30秒后，由于油泵的工作，机油将被输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的部位。因此，冬季出车前需要对汽车进行预热。

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