来源: 最后更新:23-04-21 05:00:23
在PCauto评测人员制动测试环节,轩逸的制动比较灵敏,没有日系车那种绵软的感觉,给人感觉力道很强。虽然悬挂偏软导致制动时的动态效果不佳,但最终成绩还是不错的,几次测试下来均能进入了39米,在同级车中的成绩算是非常不错的了。
由于车辆的性能与行驶速度与日剧增,为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性,盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,使得盘式刹车有优良的散热性,当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车,刹车的性能较不易衰退,可以让车辆获得较佳的刹车效果,以增进车辆的安全性。并且由于盘式刹车的反应快速,有能力做高频率的刹车动作,因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配,以满足此类系统需要快速做动的需求。
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