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三轮车挡位的操作方法 三轮车挡位讲解

来源: 最后更新:23-04-18 02:20:14

导读:1、松开制动手柄,使制动踏板复位。2、将离合器踏板迅速踏到底,使离合器彻底分离。3、操纵变速杆,挂入I档。操纵变速杆挂档时,应做到柔和平顺,不要猛击换档杆。如果一次挂不上档,可放开离合器踏板,短暂接合一下离合器,然后再踏

1、松开制动手柄,使制动踏板复位。

2、将离合器踏板迅速踏到底,使离合器彻底分离。

3、操纵变速杆,挂入I档。操纵变速杆挂档时,应做到柔和平顺,不要猛击换档杆。如果一次挂不上档,可放开离合器踏板,短暂接合一下离合器,然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音,可退回变速杆,在空档多停留一会,再重新挂档。若仍然打齿,应检查离合器是否有分离不清的故障,给于排除后再挂档。

4、保持正确的驾驶姿势,握稳方向盘把。

5、踏下油门踏板,并松抬离合器踏板,使离合器柔和的结合,三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中,要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位,要按照快慢节奏,掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板,使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快,会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足,加油量太小,可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢,会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛,造成加油量过大,弓I起车痉挛性地向前冲动,会使传动件受到损伤。

6、三轮车起步后,脚要离开离合器踏板,禁止用半分离状态的方法控制车速,以防止离合器打滑而使摩擦片严重磨损烧坏。

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