怠速不稳忽高忽低熄火故障是怎么回事

来源：最后更新：23-04-15 12:33:22

导读：汽车怠速不稳，容易熄火的原因有很多，比如进气系统漏气，燃油压力低，空空气滤清器堵塞，喷油器雾化漏油，...

怠速不稳忽高忽低熄火故障是怎么回事

汽车怠速不稳，容易熄火的原因有很多，比如进气系统漏气，燃油压力低，空空气滤清器堵塞，喷油器雾化漏油，怠速调整不当，火花塞工作不良，空空气流量计故障等。

怠速不稳定的常见原因，高和低:

1.电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。电控单元根据发动机转速、温度、油门开关已空的信号，经计算后开启进气旁路或直接增加怠速控制阀的油门开度，从而增加进气量，提高发动机怠速。如果有油污或积碳，怠速控制阀会卡滞或节气门关闭不当，使电控单元无法对发动机进行准确的怠速调整。

2.正常情况下，进气量必须严格限制。如果进气管漏气，空空气流量传感器无法测量真实进气量，电控单元无法精确控制进气量，导致汽车怠速不稳。

3.喷油器泄漏或堵塞，或电路故障影响喷油的数量和质量，使其无法按照电控单元的指令喷油，从而导致混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。

4.空气体流量计是电控单元扣除喷油工资的主要依据之一。/[k0/]气体流量计及其电路故障使电控单元无法接收空气体流量信号或接收到的信号失真，导致喷油器喷油量不准确，混合气过浓或过稀，导致低速熄火。

怠速不稳忽高忽低怎么回事

发动机怠速不稳是指气缸内气体作用力的变化，引起各气缸动力不平衡，导致各活塞在做功冲程时水平分力不一致，发动机不平衡力矩向侧面滚动，从而导致发动机抖动。

根据不同的型号和设计，原因有很多:

进气:进气系统泄漏或堵塞会导致。b .怠速控制部分:步进电机，节气门体脏或漏气。c .大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不正确。

管道:a、堵塞、通畅等。会导致。b .电动燃油泵异常或各种原因造成燃油滤清器堵塞、运输等。；c .喷油器异常:可能是自身质量故障，也可能是异物堵塞、密封不良、胶圈老化等各种缺陷造成的。d .轨压异常。

电气:a、点火线圈开路、烧坏、导电不良等。b .配电线路老化、漏电、电阻不正确或异常。c .经销商异常；d .不正常的燃烧器:超期、不正确的阻力和预付款，自身质量故障都可能导致。油路部分清洗后没有进行匹配步骤。电子控制单元控制模块出现故障。

不排除其他可能性。以实际车辆测试结果为准。

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