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大轮毂的利弊分别是什么（大轮毂的好处与坏处）

来源： 最后更新：23-04-11 10:05:00

大轮毂的利弊分别是什么

大型轮毂的优点是安全性能提高，外观更加美观。缺点是油耗高，轮胎价格高。

大型枢纽的优势:

轮毂尺寸分为直径和宽度，前者一般被重视。由于轮拱和轮眉的限制，更换轮毂后应降低平整度，以保证轮胎周长(直径)接近，不会破坏扭矩，轮胎能顺利安装到位。换大轮毂最大的好处是感官刺激强，但这对于宽轮胎应该是实用的。一般大轮毂会增加轮胎宽度甚至成为负轮毂，广泛应用于越野车。

其次，轮胎平整度变小，高速行驶升温速率低，气压变化小。因此，轮毂大、轮胎宽、平整度低的汽车更注重公路性能。相反，越野车喜欢高平整度的实用轮胎，甚至带有中央气压调节，从而爬过垂直墙壁或穿越沙地来降低压力。看，农用三轮车的后轮胎高度漏气。也有车轮大，轮胎宽，平整度高，导致轮胎直径增大的车。一般越野车玩家都用它们来做高度底盘，有助于提升场地能力。但是，悬架和差速锁也需要同时改装。

大型轮毂的缺点:

安全性不高，所以一定要选择压缩比小，容易鼓包的轮胎。在汽车中，99%的合金车轮采用最常见的铸造工艺。几乎所有的大尺寸车轮都比小尺寸车轮重，薄轮胎无法平衡这个重量。这将导致簧下重量增加，从而对油耗、操控和舒适性产生负面影响。换句话说，大轮毂和低爆胎会大大降低减震性和舒适性。

低扁平比轮胎除了影响舒适性外，还有一个安全缺陷就是容易扎破。由于胎壁很薄，低扁平比的轮胎往往对外界冲击的抵抗力较弱，在一些颠簸的路面上行走时容易鼓包，遇到尖锐物体甚至可能直接造成爆胎。此外，更换大轮毂也会影响速度计的精度，因为轮毂变大，运动周长变大，显示速度可能会低于实际速度。

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同时按住仪表板左右两侧的长杆按钮，插入钥匙旋至二档(即仪表板自检指示灯亮起的位置)，再将钥匙旋回一档(即仪表板自检指示灯亮起的位置)，然后将钥匙旋回一档，再将钥匙旋回一档再旋至二档，不要停。小扳手形状的维护提醒灯将不再亮起。

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