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双涡轮增压原理讲解有哪些?(双涡轮增压的工作原理)

来源: 最后更新:23-04-08 04:43:41

导读:双涡轮增压原理讲解有哪些?
双涡轮增压发动机的工作原理如下:

1、当驾驶员踩油门踏板,发动机转速发生改变,由于涡轮机和压缩机有惯性,不能及时跟上这个速度的变化,这个现象称为“迟滞现象”,“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率;

2、这样如果你越急加速,就会感觉发动机越使不上劲使用双涡轮增压,就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统,当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时,进气效率大幅提升,增压效果更加显著,动力性得到很大提升;

3、另一方面,在发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作,这时较少的排气即可驱动这只涡轮高速旋转以产生足够的进气压力,当发动机转速提升以后,高速涡轮工作继续进入高增压值的状态,提供一个连贯的强劲动力;

4、这样双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时,可以改善涡轮增压的“迟滞现象”,但是,双涡轮增压发动机并不能完全消除“涡轮迟滞”现象,毕竟,涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在,在实际使用中,双涡轮增压发动机通常都装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。

标签: 原理  有哪些  

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