电动汽车空调制热（电动汽车制冷和制热哪个费电）
来源： 最后更新：23-04-07 10:19:53
导读：电动汽车并没有发动机，所以不能利用冷却液余热来制热，所以电动汽车目前大部分使用电动热泵空调系统和电动压缩机。因为电动汽车没有发动机，那么电动车的空调制冷和制热都是依靠电的，所以电动汽车开空调比较费电。
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电动汽车并没有发动机，所以不能利用冷却液余热来制热，所以电动汽车目前大部分使用电动热泵空调系统和电动压缩机。
因为电动汽车没有发动机，那么电动车的空调制冷和制热都是依靠电的，所以电动汽车开空调比较费电。如果在冬季时室外温度过低，那么空调制热会消耗更多的电量。同样在夏季时室外温度过高的话，那么空调制冷也会消耗过多的电量。
纯电动汽车开空调会减少续航里程，续航里程问题也是目前很多人不购买纯电动汽车的原因。纯电动汽车虽然减少了油费的支出，但是纯电动汽车保值率很低在卖车时亏损的钱较多，所以电动汽车也并不是那么划算。并且电动汽车的电池在使用几年之后由于容量和效率的下降是需要更换电池的，更换电池的成本是非常高的。
目前选择混合动力汽车是比较可靠的，混合动力汽车作为纯汽油汽车和纯电动汽车之间的过渡是不错的选择。并且混合动力汽车行驶里程较长，而且燃油经济性非常好。现在很多混合动力汽车的市区油耗都可以达到百公里5升左右，并且现在一些品牌的混合动力技术也已经非常成熟可靠了。
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