刹车大力鼓工作原理是怎么刹车大力鼓工作原理图

来源：最后更新：23-04-05 07:02:36

导读：制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空空气，造成助力器一侧真实空气压与另一侧正常空气压之间的压差，利用...

刹车大力鼓工作原理是怎么

制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空空气，造成助力器一侧真实空气压与另一侧正常空气压之间的压差，利用这种压差加强制动推力。

制动是通过制动片和制动鼓之间的剧烈摩擦来实现的。在水中行驶时，几乎所有的车轮都浸在水中，在刹车片和刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹润滑油一样，减少了刹车片和刹车鼓之间的摩擦，使汽车无法控制停车，鼓内的水也不容易逸出。这种刹车失灵的现象来得很快。当你连续几次离开水面踩刹车时，刹车片和刹车鼓之间的水滴会被擦掉。同时，摩擦产生的热量会使其干燥，使制动器迅速恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵对于采用盘式刹车系统的汽车来说几乎是不可能的，因为盘式刹车系统的刹车片面积很小，而且刹车盘周边完全暴露，没有留下水滴。由于车轮转动时的离心力，圆盘上的水滴会自动消散，不会影响制动系统的功能。很多常用的小型车都是前盘式、后鼓式刹车，所以有些刹车涉水后会失灵，有些刹车会弱化很多。

刹车的踩法技巧分享

驾驶机动车时，除了踩油门以外，最频繁的动作就是踩刹车。特别是对于不耐烦的司机，很多人觉得踩刹车没技巧。真的是这样吗？让我们一起往下看。

●遇到突发情况，应先快速踩下第一脚刹车，再缓慢补充第二脚刹车，然后根据情况距离慢慢松开刹车踏板，并根据车速换挡至合适档位，以跟上油门，恢复正常行驶，即第一脚刹车后，应补充第二脚刹车，使其无法快速返回，然后缓慢松开制动踏板，从而减少车速快速变化带来的前后冲击。 ●当连续制动方式遇到情况时，提前放油门减速，同时连续缓慢踩下制动踏板。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害，但这种制动方法的初学者应谨慎使用。●蜻蜓水的制动方式通常用于雨天或泥泞的道路。它像蜻蜓点水一样一点一点轻轻刹车。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失。此外，装有防抱死制动系统的车辆不需要以这种方式操作。

不管你刹车有多好，你都不能在路上开快车。文明驾驶、遵守交通规则是安全保障的基础。