刹车abs介入刹不住怎么回事 abs介入后刹车不起作用

来源：最后更新：23-04-05 06:59:54

导读：汽车车轮锁死的时候Abs会介入，刹车ABS停不下来的原因是轮胎没锁死。ABS系统是一种没有ABS干预...

刹车abs介入刹不住怎么回事

汽车车轮锁死的时候Abs会介入，刹车ABS停不下来的原因是轮胎没锁死。

ABS系统是一种没有ABS干预的防抱死制动系统。它的作用是汽车在刹车时，ABS会控制刹车的功率，使汽车的车轮不会抱死，车轮在滑行的同时处于上漆状态，车轮与地面的附着力处于最佳状态。防抱死制动系统可分为四种类型，即四通道、三通道、双向和单通道系统。四向防抱死制动系统有四个独立控制的车轮速度传感器。如果车轮与地面的附着面积相差较大，制动力的差异会更大。三向ABS独立控制两个前轮，称为混合控制。双向ABS应用范围较小，目前在汽车上应用较少。单向ABS常被称为单通道ABS。ABS这种后轮制动，可以使汽车充分发挥其制动效果，缩短汽车的制动时间和距离，有效防止汽车打滑，保证汽车的稳定性，制动时转弯，保持汽车良好的操控性。

刹车ebd什么意思

EBD是“电子制动力分配”。制动时，如果四个轮胎在不同的情况下贴地，四个车轮与地面的摩擦力不同，制动时很容易发生打滑、倾斜和侧翻。EBD灯一直亮着，表示电子天平系统异常。首先检查四个车轮的速度传感器，然后检查ABS电磁阀。

EBD的作用是计算汽车制动瞬间四个不同附着力的轮胎在高速时的摩擦值，然后调整制动装置使其在运动中按照设定的程序进行高速调整，从而使制动力和摩擦力(牵引力)相匹配，保证车辆的稳定性和安全性。EBD本质上可以说是ABS的辅助功能，可以提高ABS的效率。

在安全指标方面，汽车的性能更好。再次制动时，EBD会根据车辆重量和路况，自动比较后轮胎与前轮的滑动率作为基准，然后再应用ABS。如果发现必须调整差值，制动油压系统将调整传递到后轮的油压，以获得更平衡、更理想的制动力分配。所以EBD+ABS是基于ABS来平衡各个车轮的有效地面抓地力，提高制动力的平衡性，防止甩尾和侧移，缩短汽车的制动距离。