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踩油门声音大是什么原因（油门一踩声音很大）

来源： 最后更新：23-04-05 04:18:43

踩油门声音大是什么原因

加速踏板声音大的原因有很多，比如发动机过热，导致发动机功率损失；发动机的内部气门堵塞了。

1.发动机过热会导致发动机功率损失。

如果发动机长时间处于工作状态，使表面过热，冷却系统就会启动。这时，首先要做的是检查冷却系统。如果冷气系统有问题，可能会导致排气堵塞，因为真正的空管道很可能会破裂。这时，蒸汽或热空气会从发动机中出来，从而发出一些“当啷”声。所以一旦听到这个声音，就要检查冷却装置是否有问题。当然，如果声音是在排气管里发出的，那就先证明排气管有问题，所以要先检查排气管。

2.发动机的内部气门堵塞了。

加油门的时候，发动机的转速实际上是提高了，但是转速没有提高，说明发动机内部有问题。这一次还要看冷却系统，看冷却液是否正常。然后检查油压表，确定是油压原因还是点火原因。还有就是内部阀门堵塞的问题。如果加速或减速时有很大的噪音，那就看看发电机轴，甚至水泵、动力转向泵等。

踩油门时车一抖一抖的怎么处理

在这种情况下，有必要区分发动机振动和车架振动。您可以清洁节气门，检查火化塞，必要时更换。或者做四轮定位和动平衡。有时候机油使用不当也会引起振动，比如换机油，低速时积碳较多等等。

如果汽车加速抖动明显，可以先目测一下轮圈上的平衡铅块是否缺失或者轮毂是否明显变形。如果以上地方都没问题，我们就要求助于专业的检测设备，因为我们无法用眼睛分辨转向杆、悬架和轮毂的细微变形。

首先检查左右半轴有无弯曲，其次拆卸检查左右内笼内壁有无磨损和凹坑，大部分是内笼损坏造成的。当车辆快速加速时，发动机变速箱总成要做轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。由于半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在一定的夹角，在保持架转动过程中，这个受力点不断地沿轴向来回变化，这种变化产生的力不断地将车身推向左右两侧，即出现上述糠皮的感觉，更换损坏的内保持架或半轴。也可能会产生共鸣，但轮胎的可能性不大。

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