变速箱维修后什么情况下可以保修汽车变速箱维修后保修期的国家规定

来源：最后更新：23-04-04 07:02:12

导读：如果损坏的零件和上次修理的一样，你可以保证。如果两个故障的零件不同，你就不能享受保修。齿轮箱需要维护...

变速箱维修后什么情况下可以保修

如果损坏的零件和上次修理的一样，你可以保证。如果两个故障的零件不同，你就不能享受保修。

齿轮箱需要维护的情况:

一般发动机功率不足。检查并调整油门拉线和油门位置传感器，检查车速传感器，检查档位开关信号，测量调速器油压。如果车速增加后调速器油压为零或很低，则说明调速器有故障或漏油。如果控制器系统没有故障，拆卸自动变速器，检查离合器是否打滑，检查离合器、制动器、阀体和活塞是否有压缩空气体泄漏。

变速箱内部由油润滑以降低温度。油温过高，部分零件会烧坏，还会有异味散发。这说明变速箱的某些部分工作不正常，与手动不同。变速箱里有很多摩擦片和刹车片。如果它们被反复组合和分离，它们可能会燃烧掉。不同的变速箱油性能不同，摩擦系数也不同，所以在选择变速箱油时，车主要尽量选择更合适的变速箱油，这样可以保持变速箱良好的工作性能，延长其使用寿命。

变速箱温度过高还能开吗

如果变速箱温度过高，警报必须立即停止、怠速或关闭发动机。此时变速箱没有损坏，但长期在此温度下工作可能会导致变速箱油加速老化、润滑效果降低等不利因素，因此会亮起提醒驾驶员。变速器油的温度降低到合理范围后，可以再次使用。

汽车变速箱损坏90%是由于变速箱温度过高造成的，在变速箱温度过高的情况下使用也没有明显的故障现象。长期高温会导致变速箱内密封老化、塑料件脆化、机油润滑性能变差、电气元件使用寿命缩短，因此需要经常测量变速箱油温，及时解决问题。

变速箱温度高的危害:变速箱油温一般在90-100度之间。如果温度长时间高于上限，变速箱会严重损坏。汽车启动后不久，自动变速箱(ATF)的温度就会升高。爬山时，在高温环境下，连续超高速行驶，在市区停车，ATF油的温度会超过安全温度(80°C)。

高温会破坏ATF油的保护和摩擦，增加零件的摩擦磨损，传动噪音随之而来。同时，变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，会导致变速箱磕碰撞击。如果变速器的温度超过120°C，橡胶密封材料就会开始变硬老化，密封不严密不漏气，最终导致液压下降。如果温度较高，变速箱会开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型将报警并进入变速箱保护模式。)如不及时解决，变速箱将报废。