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奔驰hold功能宝马有吗 奔驰hold功能是什么意思啊

来源: 最后更新:23-03-30 09:48:59

导读:奔驰将其四轮驱动技术命名为4MATIC。该系统最初仅在奔驰专业越野车的G级上采用。当然,在G级完成的...

奔驰hold功能宝马有吗

奔驰将其四轮驱动技术命名为4MATIC。该系统最初仅在奔驰专业越野车的G级上采用。当然,在G级完成的时候就考虑了四驱系统的通过性,当时的奔驰4MATIC也和现在的有很大的不同。

然而多年后,随着第二代4MATIC的推出,奔驰四轮驱动系统的性能得到了质的提升。这款到目前为止一直在使用的新一代4MATIC四轮驱动系统,实际上就是上述的前、中、后开式差速器的全时四轮驱动系统。其实三个差速器的设计并不稀奇,但其核心在于差速器限位技术。

梅赛德斯-奔驰引入了一种全新的概念,称为“4ETS”技术,这与保时捷在959车型上引入的PSK技术有些相似。前面我们说过,开式差速器的优点是可以自动调节动力分配,自动将动力分配给阻力小的车轮。但它的缺点很明显,就是一旦一个车轮失去抓地力,车辆就会陷入困境。4ETS利用ABS的制动力自动分配(EBD)功能,实现差动限位。

当然,这些都是理论结论。我们知道频繁制动会消耗大量动力,使制动系统发热。但实验表明,这种发热在低速时并不可怕,但在高速时能量损失不可低估。所以4MATIC低速越野是它的强项。为了提高高速公路的性能,我们需要采用另一种方法。于是,针对4MATIC公路性能的弱点,宝马的Xdrive应运而生。

我们知道,当汽车加速时,尤其是快速加速时,由于重心会向后移动,后轮的负荷会增加,那么后轮就能得到更多的抓地力。最好的办法就是让后轮获得更大的动力,从而在加速时获得更有效的牵引力。Xdrive正好可以实现这种功能,在高速行驶和快速加速时,不会有刹车系统的介入,也不会有过多的能量损失。然而,还有一种全时四轮驱动更好。它可以根据需要主动分配动力,而这一切都是纯机械完成的。这是奥迪的QUATTRO。

因此,采用托森差速器作为中央差速器的奥迪Quattro,在四驱性能上已经领先对手。

因此,奥迪的是优越的。

奔驰SLK和宝马Z4怎么选

在成都车展上正式上市的全新奔驰SLK车型,作为这款双门双座跑车的第三代车型,在舒适性和科技性方面也进行了全面升级。内饰更加精致,奔驰跑车的设计风格类似sls。作为这个级别,宝马Z4在操控和配置上都有自己的优势。对于只有一万的差价,谁更适合你?作为竞争车型,对比分析两款车的区别。

奔驰SLK和宝马Z4 哪款车更好更值

1.出现

带有硬顶的新一代SLK敞篷车采用了SLS AMG和新CLS的许多设计元素。正面设计有单个横杆和LED转向灯。一根凸起的鼻骨从巨大的奔驰车标一直延伸到前挡风玻璃,给整车一种力量感。宝马Z4的设计更加流畅自由,尤其是大灯和白眉的不规则设计。前肾格栅凸起,使整个车头感觉向前。增强视觉效果,从外观上给人一种运动感。

2.内部装饰物

整体内饰氛围,奔驰SLK走豪华运动路线。宝马Z4走的是运动科技路线。在操作上,宝马Z4给人更多的是赛车驾驶的感觉。奔驰SKL采用了浅色和银色的组合,让人对这次试驾感觉更加舒适。一辆是适合穿西装试驾的SKL,另一辆是周末休闲车Z4。这取决于你咬哪一口。

3.安全

被动安全,作为德系车,在这里是一个强项,尤其是在车身强度方面。前后高强度防撞梁。高强度热成型钢板。采用双面镀锌钢板和空型腔注蜡技术。除了前排安全气囊,所有安全气囊还标配了侧气囊。主动安全:三合一刹车(ABS+EBD+EBA)、牵引力控制tCS、动态车身稳定系统ESP、全方位安全防护,其实作为高端跑车,这些都是“必修课”。

总结:两款车型都设计了双门双座,都是硬顶机构。然而,梅赛德斯-奔驰在细节技术方面发挥了其独特的优势。别忘了,SLK也是世界上第一辆有硬顶的敞篷跑车。而全新的魔术天窗设计是它的卖点。走整体豪华舒适的风格,适合日常驾驶。宝马Z4更加招摇,操控和动力更加直接专业,自适应M运动悬架技术可将底盘降低10mm。

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