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宝马6系GT优缺点 宝马6系gt怎么样?它有哪些优缺点?价格

来源: 最后更新:23-03-26 12:19:23

导读:宝马6系GT怎么样?你觉得这辆进口车怎么样?过来聊聊!宝马6系GT-2018款630iM运动套装宝马...

宝马6系GT优缺点

宝马6系GT怎么样?

你觉得这辆进口车怎么样?过来聊聊!宝马6系GT - 2018款630i M运动套装

宝马6系GT - 2018款630i M运动套装

工厂指导价:75.18万元

上市时间:2017年11月

6系GT2018款630i M运动套装搭载2.0T L4直列4缸直喷发动机,最大马力258PS,最大功率190KW,最大扭矩400Nm。发动机匹配8速自动手动变速箱,动力好,够酷。

定位中大型轿车的6系GT2018款630i M运动套装长宽高510319041550mm,为5门5座两厢车,前后驱,轴距3070 mm,车身结构为承载式,前悬架为双叉臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。制造商提供三年或10万公里的保修。空房间足够了。舒适度也高。噪音也比较低,发动机声音略低,几乎听不见。

该车外观配备随动转向大灯、运动外观套件、后备箱感应开启、电动后备箱、日间行车灯、自适应远近光灯、主动进气格栅、全景天窗、自动大灯、铝合金车轮等外部配置。新款GT的外观比老款更加霸气,档次和大围,运动排气管!

这辆车的内部气氛很好。中控台设计还行,搭配合理。配置车内空空调/花粉过滤、全景摄像头、发动机启停、方向盘记忆、方向盘换挡、中控台彩色大屏、HUD抬头数字显示、温度分区控制、GPS导航系统、全液晶仪表盘、巡航控制、大灯延时关闭、多功能方向盘、后排座椅出风口、腰部支撑调节、方向盘电动调节、电动座椅记忆、自动驻车。调节、倒车影像、感应雨刷等。同时还配备了安全带松开提示、车身稳定控制、防爆轮胎、牵引力控制、胎压监测装置、刹车辅助、疲劳驾驶提示、ABS防抱死制动、制动力分配等安全配置。

宝马6系GT2018外观

宝马6系GT2018内饰中央控制

宝马6系GT2018 空房

宝马6系GT2018 空房

6系GT2018款630i M运动套装这款车看起来霸气十足,看起来上档次,进口,内饰豪华,配置丰富,价格比国产改装略高。你觉得这辆车怎么样?欢迎留言分享!

宝马6系GT和宝马3系GT的对比如何?

宝马6系GT和宝马3系GT的对比价格和水平相差很大,没有可比性。如果预算足够,还是宝马6系GT。如果预算有限,也可以使用宝马3系GT。

宝马6系GT和宝马6系GT哪个好?

你好,你好,你说的是车。这款车在市场上数量比较多,保值率也比较高。底盘调整特别到位,整体操控性特别好,三件质量相对稳定。

宝马6系GT和宝马X6哪个性价比高?

宝马6系GT和宝马X6是不同类型的车辆。个人认为,在性价比方面没有可比性。考虑到回头率,宝马6系GT更好,考虑到驾驶条件差,宝马X6相对更好。

宝马6系gt好还是X5好?

相比X5,考虑到车的操控性,宝马6系gt适合追求个性,考虑到驾驶条件差,有空房或X5房。

个人感觉还是X5。空房,价格有优势,外观也不差。

2018款宝马6系GT vs 5系GT

6TG好,6TG比美国X5贵一万块!

宝马6系GT贵在哪里?

事实上,宝马6系GT的销量不如5系和7系。一方面,其主打的连系运动风格并不是很多消费者所需要的。另一方面,它的价格其实没有夹在5系和7系之间的那种平稳,甚至和低档的7系有很大的重叠。因此,宝马6系GT在宝马家族中会有一些小众。

不过注重操控的宝马6系GT,在50-80万内,还是会是很多中意想要操控的选择。因为这个价位没有空操控,也没有空操控的超驰,6系GT可以将两者完美融合。不过,对于宝马的粉丝来说,还是有一点需要担心的。为什么这款全新的宝马6系GT M运动旅行家版比豪华版贵10万元?我们到底该不该选择?现在让我们来看看:

以上,还是和之前的设计一样,没有太大变化。在车的前部,我们可以看到它采用了大家熟悉的肾型进气格栅。不仅看起来气势恢宏,而且认可度也很高,大家都知道。汽车的下格栅采用了贯穿式设计,可以在视觉上加宽汽车的进气口。

从车侧可以看到,该车的线条非常修长,加上掀背式的车尾造型,整车看起来非常动感。与普通的宝马6系GT相比,这个版本将更具运动性和侵略性。

在车尾部分,这款车采用了立体的设计,尾灯部分也加入了非常清晰的LED光源。车身尺寸方面,因为这款车属于宝马,而宝马一直是豪华车的代表,所以这款车在车身尺寸方面还是很有保障的。其长宽高分别为5091mm/1902mm/1538mm,轴距为3070mm,与普通版相同。

内饰上,这款车的整体感觉就是大气。为了给乘客和司机良好的触感,车内使用了很多软性材料和皮革材料。此外,为了提升车内质感,车内还加入了深色实木和镀铬材料。从这些材料中,我们都可以知道这款车对内饰设计还是非常用心的。不过和普通版相比,它有更多的主副驾驶的腿托调节,前排座椅的通风,后排座椅的加热,另外直接配备了顶级的包华魏健音响,要知道选装音响就要32700,一天下来就集成了。

动力方面,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米。变速箱匹配ZF 8速自动变速箱,看着还行,其实和普通版一模一样,是基本配置。

总的来说,2019款宝马6系GT M运动旅行家版相比常规版主要在颜值和配置方面有所提升,在尺寸、轴距和动力方面几乎没有变化,但从配置提升的成本来看,值得这个价格。换句话说,已经买了60万辆6系GT。多加10万其实让这款车与众不同,配置更高,更宜家。对于富人来说,这是值得的。

宝马6系GT噪音大吗

想买宝马6系GT的朋友更关心宝马6系GT的噪音问题?我们来看看宝马6系GT是一款什么样的车。

众所周知,宝马3系重在操控,5系重在平衡,7系重在豪华,但对于6系GT来说是一种融合。它不仅提供了媲美SUV的大空车厢,而且还拥有非常高性能的驾驶体验,是一款比较全面的车型。

宝马6系GT吵吗?

带有控制和噪音评分的6系GT无框车门在噪音测试中没有带来任何负面影响。两车数值接近,均明显低于推荐值,整体表现不错,巡航状态下速度也较低。在控制环节,630i和640i各有优缺点。后驱630i转向系统不够灵活,可见整个车身规格有多重。ESC可以完全封闭,具有一定的可玩性。四驱640i装备好,转向和车身规格灵活。但是ESC不能完全闭合,公差低。缠桩时会频繁干扰,影响流畅度,浪费好硬件。整体评分说明及结论AH-100中两款车的整体性能评分几乎相同。不过从综合成绩来看,630i会有一些优势。就实际使用和感受而言,我个人推荐630i,足够了,除非你对大排量六缸发动机有软肋。结语我们都知道现在的6系GT是5系GT的换代产品,是跑车、轿车、旅行车的混搭。这也是宝马GT最初设计时的理念。思路简单实用,只用一个价格就能享受三种车的优势。如何搭配也是GT车型最难突破的点,需要精心部署。上一代5系GT是家族中的第一款车型,不算太成功,主要是因为车尾太重,就像一个旅行者背着一个超大的包。更换后,后端比例调整,增强了运动感,平衡性也重要多了。按照最初的设计理念,50%来自旅行车,后备箱空间足够大且规整,扩展能力强。40%来自汽车,汽车比SUV更注重驾驶舒适性和操控性;10%来自跑车,无框车门和Coupe的滑背造型可能是其中一个元素。我们再来谈谈价格。71.08万元的起步价并不便宜,也没有带任何可选配置。如果你不能更享受它,你将不得不花更多的钱。如果你能接受GT风格的外形设计,在5系Li和7系Li之间犹豫不决,那么6系GT真的可以入选你的入选名单,它的到来会让你的生活更加丰富精彩,不再单身。

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