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奥迪用的干式还是湿式 奥迪双离合干式还是湿式的

来源： 最后更新：23-03-23 07:11:36

奥迪用的干式还是湿式

奥迪a37速双离合干式或湿式

目前大众DSG双离合变速箱有湿式多片和干式多片两种类型！对于国产大众车型，一汽-大众迈腾1.8TSI和2.0TSI采用的DSG变速箱为6速DSG双离合变速箱，型号为DQ250，是美国博格华纳(Borgwarner)的主控单元，为大众提供6速DSG动力换挡。DSG变速箱的主要特点是湿式多片双离合。而国内很多1.4TSI车型，比如一汽-大众速腾1.4TSI、一汽-大众迈腾1.4TSI、一汽-大众新宝来1.4TSI、上海大众朗逸1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达明锐1.4TSI、上海大众斯柯达豪锐1.4TSI以及一汽-大众高尔夫1.6L和1.4TSI都采用了用于等候公交车的DSG变速箱，是7速DSG双离合变速箱。型号DQ200，变速箱由德国本土LuK公司提供核心技术，大部分零部件在德国卡塞尔大众工厂组装生产。DSG变速箱的主要特点是干式多片双离合。与DQ200干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩相比，湿式双离合的扭矩传递是通过浸入油中的湿式离合器摩擦片实现的。由于节省了相关液压系统和干式离合器本身的扭矩传递效率，干式系统大大提高了燃油经济性。根据德国大众的统计，同样的77KW发动机配备7速DSG变速箱比6速湿式双离合变速箱可以节油10%以上。干式离合器除了传动效率更高外，还省去了7速DSG变速箱传动箱中的滤清器、油冷却器、高压油管等零部件。与普通手动变速箱一样，变速箱油仅用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此，7速DSG变速箱油只需要1.7升，而6速DSG变速箱油只需要6.5升。当然，湿式双离合也有干式离合器所缺乏的特点，因为扭矩载体和工作受到温度阻力的限制，干式双离合的扭矩传递明显受到限制。代号为DQ200的7速DSG变速箱只能应用于最大扭矩小于250牛米的“中小型”发动机。以一汽-大众迈腾1.8TSI为例，发动机从1500转到4200转时，可以输出250牛米的峰值扭矩。显然，7速DQ200动力换挡不适合。这也是一汽-大众迈腾1.8TSI/2.0TSI放弃7速DQ200，采用6速DQ250动力换挡的原因。此外，由于布局和摩擦材料选择的因素，湿式双离合的外部尺寸大于干式双离合，不利于整车动力总成的布局。相信这也是DQ200适合中小型车的潜在原因之一。那么6速和7速哪个更好呢？其实谁也没有绝对的优势，只是适合的发动机和车型不同。但是无论是湿式还是干式，DSG变速箱绝对是目前最好的变速箱。以一汽-大众高尔夫为例，在城市驾驶中，DSG的自动版比手动版更省油！因此，综合考虑动力性和燃油经济性，无论是DQ250还是DQ200，都比现有的at、AMT、CVT等其他自动或半自动变速箱有很大的优势。嗯，说这么多可能看起来很麻烦，但是对于这个问题，两三句话很难解释清楚！所以希望能对你起到一定的参考作用。%D%A

虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。

Pro-DQ500变速箱湿式。请收下，谢谢。

男性的

a37速双离合是干的还是湿的？

问题:奥迪a37速双离合是干还是湿？

主要答案

虽然是s tronic的名牌，但a3实际上是dsg湿式双离合。

A3.1.4奥迪是干式双离合还是湿式离合器？

你好，奥迪A3的1.4t采用了七速干式双离合，现在性能还是足够稳定的。D挡少踩刹车最好注意。

你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。

奥迪a3是湿式双离合车，性能更好，运行稳定。

你好，这是湿式双离合的稳定性，还可以。试着试驾一下，感受一下。

湿式

2018款奥迪A3 1.4t的双离合是干还是湿？打电话给4s，问是不是湿了。但是2017款车型不就干了吗？

2018款奥迪A3的双离合湿了，质量还可以。

湿式双离合:是指双离合是由一大一小两组离合器同轴安装在一起的多片离合器，它们都安装在充满液压油的封闭油室内，因此湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，可以传递相对较大的扭矩。

扩展数据:

干式双离合和湿式双离合的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合的离合器片与发动机飞轮直接接触。

技术成熟度和可靠性:湿式双离合由于离合器片在液压油中工作，具有一定的散热效果，使用起来更加稳定。干式双离合由于散热性差，在拥堵的城市地区容易出现高温甚至烧蚀离合器片的风险。在这个水平上，湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。

其他区别:湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器。

同时，干式双离合变速箱比湿式双离合变速箱更轻。因为湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则不需要这些附件。当然，这也是7速DSG powershift的卖点之一。

要说缺点:干式双离合的散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。

参考资料:百度百科词条双离合_网页链接

2016款奥迪a3的双离合是干还是湿？

1.4T是干式双离合，1.8T是湿式双离合。我最近刚在4S商店问过。

奥迪A3 1.4T变速箱是干的还是湿的？

奥迪A3 1.4T变速箱是干的，不是湿的。奥迪A31.4T车型采用七速干式DSG双离合自动手动变速箱。

奥迪用的什么cvt

为什么说小心使用？CVT不好吗？怎么用？发问者:房县最好的答案是CVT(无级变速器) 它内部没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是采用了两个变径的传动轮，中间还有一条传动带。 基本原理是将传动带的两端缠绕在锥形皮带轮上，通过油压无限改变皮带轮的外径。 开始时，主动带轮的直径变成最大直径，而从动带轮的直径变成最小直径，从而实现更高的传动比。 随着车速的提高和各传感器信号的变化，计算机控制系统确定两个皮带轮的控制油压，最终改变皮带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中实现无级变速。 和锥形滑轮之间的传动带 在过去的一段时间里，由于材料的原因，所能承受的拉力和扭矩都是有限的，所以只能在摩托车型小排量车上使用。 近年来，随着材料技术和加工工艺的不断提高，生产出了由特殊材料制成的刚性传动带和锥形皮带轮。 完全满足大功率高扭矩汽车的要求。 CVT最大的特点就是输出速比的无级控制，让它感觉像一朵流动的云，所以没有换挡的感觉。 乘客感受不到换挡的冲击，动力连接连贯。 这样，CVT增加了驾驶时的舒适性，加速也比自动变速箱快。 由于在行驶过程中减少了不必要的速度波动，这对燃油经济性也有很大的好处。 比如广州本田方庄使用的CVT平均油耗和手动变速箱基本一致。 对于配备无级变速器的车辆，换档模式有多种分类。 例如，手动/自动集成功能(包括5档控制和7档控制)或S档(运动模式)功能。 它们都是为了满足不同司机的驾驶习惯而设计的。 正确使用CVT也要注意以下几点:1。驾驶时，不要将换档杆拉到“N”位置。 2从前进换到后退时，完全停车，踩刹车踏板的同时操作变速杆，否则可能会损坏变速箱。 3下坡时应使用“S”挡或手动模式的低档位，利用发动机制动功能，避免长时间制动时制动蹄的热劣化和制动性能的劣化。 由于无级变速器的结构和工作原理，所有的控制都是通过内部油压来完成的。 因此，CVT的油品质量和数量应按照厂家规定的期限进行检查，符合厂家规定的油品应定期更换。 为了使其燃油经济性最大化，在驾驶时最好使用CVT变速箱的自动模式。 这样可以使发动机和变速器在整个过程中保持最佳匹配状态，最大限度地利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油经济性。 由于无级变速器的结构，如果检修或切断相关零件或电路，应在内部进行特殊的设置程序，以使无级变速器正常工作。 所以相对于CVT变速箱的保养，应该去专业的维修单位进行保养。 优点:省油、平顺性好、动力响应直接缺点:CVT的全称是无级变速器，从功能上来说也是自动变速器的一种。但与其他自动变速器不同的是，CVT无级变速器采用传动钢带和工作直径可变的主动、从动轮传递动力，从而实现传动比的连续变化。 在装有CVT变速箱的车内，你永远感受不到换挡带来的冲击(因为它根本没有挡位)，这让变速变得更加平稳，在传统自动变速箱换挡时也不会有顿挫感。 另外，CVT具有重量轻、体积小、零部件少的特点。另外，这种传动形式的动力损失小，给汽车带来了节油的好处。 经验证明，搭载CVT无级变速器的车型油耗甚至低于同排量手动变速器的车型。 由于CVT在汽车上已经很久没有使用了，国内市场上很少有配备CVT的汽车(更别说国产了)，而且只有奥迪A6、本田飞度、菲亚特四儿汽车，这意味着CVT的保养不会便宜。 除此之外，除了奥迪A6的Multitronic变速箱之外，普通的CVT变速箱无法承受大负荷，只能用于排量在1升到1.5升左右的小型车。所以，即使你对排量12万元到30万元的车型中的CVT感兴趣，你也别无选择，但这个价格空依然跨越了中级车和中高级车两个广阔的市场。

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