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奥迪为什么用丰田的四驱 奥迪四驱和丰田四驱谁厉害

来源： 最后更新：23-03-23 06:56:50

奥迪为什么用丰田的四驱

奥迪品牌给中国人的印象一直是一款大气稳重的行政用车。这种情况从奥迪Q7和Q5推出后就被打破了。原本专注于汽车的品牌也能做出高品质的SUV。优秀的品质也让奥迪Q5在国产后长期供不应求。

既然说的是SUV车型，那就一定要关注它们的核心部件，也就是四驱系统。我们对奥迪的quattro四驱系统并不陌生，因为它是第一家应用四驱装置拉力赛并取得巨大成功的汽车制造商。在分析其四轮驱动系统之前，让我们回顾一下奥迪quattro四轮驱动系统的历史。

Quattro/4Motion核心技术和发动机布局还是要看你的用车需求和用车环境。以下是这些型号的一些功能对比，可能会帮助您做出正确的选择。汽车用途:燃油车只需要加油就可以一直跑，加油站分布广泛，所以续航里程一般没有问题。混合动力汽车和燃油车一样，只需要加油就能保证续航里程。

但既然奥迪说的是SUV车型，那就要关注它们的核心部分，也就是四驱系统。我们对奥迪的quattro四驱系统并不陌生，因为它是第一家应用四驱装置拉力赛并取得巨大成功的汽车制造商。在分析其四轮驱动系统之前，让我们回顾一下奥迪quattro四轮驱动系统的历史。

纯电动汽车只能充电以保证电池寿命，充电时间相对较长。目前充电网络覆盖面比较小，纯电动汽车没有燃油车、混合动力汽车方便。销售价格:电动车比同级别燃油车贵，但比同级别混动车便宜。与车辆售价相比，混动车型价格最高。车辆成本对比:作为新能源汽车，电动汽车和混合动力汽车在节能方面优于燃油汽车。在后期的日常保养中，混动车最贵，电动车最便宜，燃油车居中。

号牌费用对比:在数量有限的城市，电动汽车和混合动力汽车(目前油电混合动力除外)可以挂新能源牌照，不受数量限制的影响。在一些城市，车牌要花费数万美元。在这方面，车辆成本和实用性都比燃油车强。如果没有区域数量的限制，这种优势就会丧失。

奥迪温控开关怎么改

原因:对于奥迪A6汽车，如果怠速时间过长，发动机会“沸腾”，仪表中的高温警示灯会亮起。 故障:停车检查发现电风扇不工作。 用户称因发动机高温故障多次修车，温控开关多次更换。第一次更换后，故障消除了，但没过多久故障又出现了。 以后换温控开关也没用。 现在连接临时控制线，手动开关根据冷却液温度计的指示在驾驶室内进行手动控制。 打开机盖后，先拔下温控开关，将线路中1号、3号、1号、2号插孔用短接线连接，将点火开关转到“on”位置，发现电风扇只有高速没有低速。用红外测温仪测试上下水管，发现冷却液温度基本一致，说明发动机冷却循环系统正常。 看来故障还是出在电风扇上。 然后用红外测温仪测量温控开关周围水箱壁的温度，在95℃左右，但温控开关铜帽的温度没有那么高，说明温控开关感受到的温度与冷却液本身的温度不一致。 怀疑温控开关感应插头周围可能有异物，拆下温控开关，发现防冻液没有从安装孔流出。 用螺丝起子戳安装孔，突然冷却液从孔中流出，一块水垢掉了出来，问题一下子就清楚了。 清洗温控开关安装孔内周后，安装原温控开关，重新加注防冻液试运行，一切正常。 结果:根据用户反映，车已经行驶了15万公里，冬天有防冻液，夏天有自来水。 由于温控开关的感应插头是铜制的，容易结垢，在温控开关周围慢慢形成水垢层，水垢传热能力很差，所以温控开关感受到的温度总是低于冷却液温度，这样当发动机冷却液温度已经很高时，电子风扇就无法工作了。 保养:现代汽车的发动机无论什么季节都要加注防冻液，防冻液要按照说明书定期更换，因为防冻液本身是有效的。 在有效期内，防冻液不仅用于防冻，还用于除垢、防腐和提高发动机散热能力。 现代汽车规定发动机冷却液温度在最严酷的温度条件下可以达到110℃，这是正常的。使用水作为冷却介质已经不能完全满足发动机的散热要求。而且发动机加水不仅容易结垢，还容易腐蚀缸体和缸盖，影响发动机散热能力，缩短发动机使用寿命。 如果答案对你有用，请及时采纳。

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