来源: 最后更新:23-03-16 03:59:26
因为发动机的转速过高,发动机内部的空气阻力过大,会阻挡一部分空气进入气缸,所以会出现掉压的现象。
由于涡轮增压器的介入,导致发动机气缸内部的压力要比自然吸气发动机大的多,如果发动机的转速太高,发动机的缸体会承受非常大的压力,发动机在高转速的情况下会出现掉压的情况。
涡轮增压是靠发动机工作时产生的废气推动的,当发动机的转速比较低的时候,涡轮机旋转的速度会非常慢,发动机输出的功率也是非常小的,当汽车以较慢的速度行驶时,涡轮增压完全起不到作用,这时候的状态就像是小排量的自然吸气发动机在工作。
当汽车提速时,发动机的转速会瞬间升高,涡轮的转速也会逐渐提高,这时涡轮增压对进气量才有明显的影响,这就会导致很多涡轮增压的汽车轻踩油门的时候会有一些延迟,深踩油门的时候就会出现往前窜的情况。
当汽车瞬间提速时,涡轮增压发动机会有一些延迟,这是因为发动机在低转速时,由于产生的废气量低,不足以带动涡轮的运转。
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