来源: 最后更新:23-03-15 02:14:49
1、在常规维护中,更换“四滤”(包含发动机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器)是最基础的项目,每5000公里维护需更换发动机油、机滤,清洗一次空气滤清器的滤芯,而当前非常多油品基本都加注了清洁剂,非常多汽车即便过了1万公里也未一定要清洗或更换;
2、喷油嘴清洗是出于维持喷油嘴和管路的畅通,避免凝胶、积碳的造成引起喷油嘴的阻塞,喷油嘴清洗有两种,免拆洗和拆洗清洁,当前市面上一般基本都是免拆洗,拆洗清洁会损害发动机的密封圈,假如大修不允许不拆洗的话,就必须要更换密封圈,保障密封性,免拆洗的流程是将清洁剂接到喷油嘴的进油管,起动发动机,清洁剂燃烧完了,即清洁完毕,我觉得,最好是将喷油嘴清洁剂通过一定比例加到汽车油箱内,起到清洁喷油嘴的作用;
3、觉得汽油不够干净,可自备燃油添加剂,按照需要添加,4S店和汽车大卖场基本都有售。开车去外地的话特别要配备一瓶,由于外地的油品质量沒有保障,加好油后可自行按一定比例注入加油口。燃油添加剂的作用是提高汽油辛烷值,即提高汽油的燃烧率,令发动机不会发生爆震和发抖震动;待汽油充分燃烧,发动机做完功后,废气物经三元催化器转换后排出。
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