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hybrid发动机进气形式是什么（汽车进气形式的区别）

来源： 最后更新：23-03-15 05:35:20

hybrid发动机进气形式是什么

混动发动机的进气形式是涡轮增压。涡轮增压是利用内燃机运行产生的废气驱动空气体压缩机的技术。它的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。

发动机的进气形式

一、自然吸气发动机

自然吸气发动机利用气缸内产生的负压从外部吸入空气体，就像人类吸入空气体一样。其特点是动力输出平稳，不会因速度变化而突然加速，使用寿命更长，维修更容易。所以是发动机中最“优雅”的。

第二，涡轮增压发动机

涡轮增压发动机配有涡轮增压器。涡轮增压器可以理解为空气体压缩机，利用发动机排出的废气作为动力驱动涡轮增压器的涡轮，涡轮带动同轴叶轮旋转。叶轮压缩空气体过滤管送来的空气体，送入气缸。随着发动机转速的增加，排气速度和涡轮速度也同步增加。/[/k0/它的特点是同排量的发动机，带涡轮增压的动力普遍高于自然吸气发动机。当然也有缺点，就是我们经常提到的涡轮滞后，会降低我们对车辆动力部分的体验，在涡轮介入时可能会产生一定的突兀感。

三.机械增压

因为自然吸气功率太弱，又因为涡轮增压的涡轮迟滞，产生了机械增压。机械增压与涡轮增压完全不同。机械增压依靠曲轴带动叶轮旋转，所以机械增压可以相对避免涡轮增压的滞后和突兀感。但是对置的发动机会因为直接驱动增压器而损失一定的动力，并且在高速时会相对耗油。

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Hyrld这是丰田凯美瑞、Hyrld混动车(油电混动)、双引擎的象征。

凯美瑞混合动力版配备了2.4升发动机(147马力)和40马力输出的电池驱动单元，构成了丰田混合动力Synergy Drive。在不同的驾驶模式下，车辆可以自动调节油电混合比例。

在油耗表现部分，官方数据显示为每百公里6L。凯美瑞混动车型的设计与普通车型不同。借鉴雷克萨斯混动车型与普通车型的区别，主要区别于前水箱格栅样式、后尾灯等细节，以及混动凯美瑞重新设计的中网和保险杠。凯美瑞混动版在低速起步时仅由电动机驱动，而在正常行驶条件下由发动机和电动机分别驱动。当它全速加速时，发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而当它减速时，发动机将停止工作，制动产生的能量也将转化为电能。

凯美瑞混动版依托的是成熟的主流商务轿车，在消费力和消费方面有着完全不同的优势。混动车型因为成本高适合高端消费者，而不是更注重油耗的家庭消费者。

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