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来源： 最后更新：23-03-15 04:07:39

guard是什么轮胎

后卫是实心轮胎。实心轮胎是与充气轮胎相对应的一种轮胎(空中心轮胎)。它的骨架是实心的，不需要绳索作为骨架和充气，所以不需要内胎或气密层。最早的轮胎是实心轮胎。目前，实心轮胎仅用于低速高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

实心轮胎一般分为粘合轮胎和非粘合轮胎。前者是指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者是指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

按形状可分为圆柱形实心轮胎和斜底实心轮胎。按用途分为抗静电、导电、耐油、高负荷实心轮胎、环保无缝实心轮胎等。

一种特种轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、反恐车、工程车、林业机械等特种车辆。

实心轮胎一般在高负荷下使用，这就要求胶料具有足够的耐压性和耐磨性、高模量应力、高硬度、低永久变形和良好的耐磨性。

它是一种工业轮胎，适用于在低速和高负荷的恶劣条件下行驶的车辆。其安全性、耐久性和经济性明显优于充气轮胎，广泛应用于工业车辆、军用车辆、工程机械、港口机场牵引车等各个领域。

主要原料是一种特殊的橡胶材料，除了中间的小空中心外，其余都是实心的。用这种方法制造的轮胎可以用作防钉、防弹、防雷、隔爆瓶……在警察中很受欢迎。但是实心轮胎很重，装在车内后操控性不是很好，需要专业人士进一步改进。

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GW250仪表上的FI灯指示电喷系统有问题。销售后需要根据指示灯闪烁读取故障代码，然后根据症状进行维修。还可以检查电动门锁内部接线板的接触点是否接触不良，点火系统的插头是否连接不良或松动等。如果这些都正常，就去售后维修。

电喷系统的故障包括:电子元件的电子故障、电子元件的机械故障、控制电路故障和计算机故障。如果出现这种故障，建议尽快去汽修厂检查。

1.电子元件的电子故障

所谓电子故障，是指由于内部电路或元器件短路、开路、烧毁、击穿、失效而导致电子元器件不能正常工作的故障。只要用相应的仪器检测电子元器件的一些电参数，就可以根据检测结果判断元器件是否有故障。电喷发动机控制系统的电子元件大部分是全密封的，结构上不可分解，所以出现故障后无法修复，只能更换新的。

2.电子元件的机械故障

电喷发动机的控制系统中有许多电子元件包含机械零件，如电磁阀的铁芯、电动汽油泵的转子和叶片等。由于这些机械零件的停滞、断裂和变形而导致电子元件不能正常工作，就是电子元件的机械故障。

3.控制线故障

控制线故障包括短路、开路、线束插头接触不良等。这些故障对电喷发动机的影响与电子元件的影响相同，仅根据故障现象很难判断是线路故障还是电子元件故障，必须通过进一步检测才能确定。

4.计算机故障

电喷发动机控制系统的计算机在正常使用条件下很少出现故障，大部分故障是由于使用和维护不当等人为因素造成的。计算机故障通常有两种形式。一是电脑失去所有控制能力，电喷发动机整个控制系统无法工作。另一种是电脑只失去了某一部分的控制能力，其余部分仍然可以正常工作。

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