来源: 最后更新:23-03-14 12:11:29
EA888发动机号钢印在哪
EA888发动机号钢印压印在发动机气缸与变速箱的连接位置,钢印上刻的号就是发动机号,发动机号刻在气缸体的外表面。
“大众EA888发动机”是大众全新设计的发动机。该发动机集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术。,实现动力、经济、环保。
EA888发动机是大众的杰作。2017年,它是中国十大发动机之一。大众、奥迪和斯柯达的很多畅销和热销车型都配备了这款“神奇机器”。这款发动机的主机是2.0T排量,根据调校的不同可以分为不同的动力版本。常见的版本有迈腾2.0T高功率版本,最大功率162kw,最大扭矩350n·m,在七速双离合的配合下,从零到百公里的加速时间轻松在7秒以内。
通过可变气门升程+一体化缸盖设计+新设计涡轮增压器+电动泄压阀等技术的应用,EA888发动机不仅动力输出强劲,还能兼顾更好的燃油经济性。
ea888发动机气门弹簧怎么区分
Ea888发动机气门弹簧大多与进排气分离,但不需要分前后。区别主要有以下几点:进气比排气稍浓,主要是针对进气的快速反应;进气比排气弹簧稀薄;原厂标有漆点,进气三分,排气五分,老款是绿进红出。
弹簧是保证气门及时落座、配合紧密的小工具,防止发动机振动时气门跳动,破坏其密封性能。阀门大部分由优质合金钢线制成,并经过热处理以提高其疲劳强度。为了避免弹簧腐蚀,弹簧表面应镀锌和磷化。弹簧的两个端面必须磨平并垂直于弹簧轴线,以防止弹簧在工作过程中偏斜。
当气门弹簧的工作频率等于或等于其固有频率的整数倍时,气门弹簧会发生共振,断裂的概率会增加。为了防止共振,可以使用变螺距弹簧。目前,大多数发动机使用同心双弹簧。内外弹簧的转动方向相反,外弹簧的刚度高于内弹簧。双弹簧不仅可以防止共振,还可以缩短弹簧的长度,当其中一个弹簧断裂时,另一个弹簧可以继续工作,而阀门不会落入气缸。
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