来源: 最后更新:23-03-13 05:50:23
b48b20c和b48b20d区别是什么
b48b20c和b48b20d的区别在于发动机的最大功率和扭矩不同,压缩比也不同,这两款发动机使用的活塞也不同。B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率发动机的压缩比更高,高功率发动机的压缩比更低。
很多骑手认为高低功率发动机只是ecu中不同的控制程序,但事实并非如此。除了控制程序不同,高低功率发动机的一些硬件也不同。两台发动机的活塞形状不同,活塞强度也不同。大功率发动机的压缩比较低,以防止爆震。大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比都比较低。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时,活塞向上运行压缩可燃混合物,此时可燃混合物的温度和压力会升高。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧,那就是爆震。此时活塞向上运行,燃烧的可燃混合气将活塞向下推,会损坏发动机,也造成发动机功率下降。剧烈的爆震甚至可能导致活塞爆炸或连杆变形。因此,为了防止爆震,大功率涡轮增压发动机将采用相对较低的压缩比。
如果将大功率发动机的程序刷在小功率发动机上,会导致小功率发动机的活塞爆裂,这是因为小功率发动机的压缩比较大,导致发动机爆震严重。所以骑手不要把大功率发动机的程序刷到低功率发动机上,这样对发动机是有害的。此外,高功率发动机的涡轮压力高于低功率发动机。高低功率发动机绝对不是骑手想的那么简单,只是程序不同,高低功率发动机的硬件也不同。
b48b20c和b48b20d有什么区别
b48b20c和b48b20d有什么区别?宝马b20c发动机是低功率版本,b20d发动机是高功率版本,曲轴和活塞都不一样,其他都基本一样。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器,通常是将化学能转化为机械能。它的作用是将液体或气体燃烧的化学能转化为燃烧后的热能,再通过膨胀将热能转化为机械能,向外输出动力。
发动机既适用于发电机,也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国,所以发动机的概念也起源于英语,其本义是指那种“产生动力的机械装置”。
有人称发动机为发动机。事实上,发动机是一整套动力输出设备,包括传动齿轮、发动机和传动轴。可以看出,发动机只是整个发动机的一部分,但却是整个发动机的核心部分。人们在不断开发不同类型的发动机,发动机可以分为三类:内燃机、外燃发动机和电动机。
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