来源: 最后更新:23-03-09 01:44:17
2019款帕萨特哪款车型好
帕萨特430 PHEV新能源车型。新一代帕萨特430 PHEV插电式混合动力汽车搭载由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混合动力系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配DQ400e 6速湿式双离合变速箱,加速时间为0-100 km/h。
在油价上涨的背景下,无论是超跑厂商还是传统车企,基本上都在积极开发新能源汽车。新能源汽车续航里程越高,国家新能源补贴额度越大,新能源汽车还可以享受地方补贴,简称“土地补贴”。地方补贴的具体额度遵循地方政府出台的规范,但补贴额度最高不允许超过国家补贴额度的50%。目前纯电动模式下插电式混合动力汽车的综合续航里程在50公里左右。新能源补贴标准新政策自6月12日起正式实施。插电式混合动力汽车补贴金额整体下调2000元,下调后补贴金额为2.2万元(纯电续航50公里以上)。
插电式混合动力汽车实际上是“过渡车型”,现环节充电设施并不完善,直接发展纯电动新能源汽车不切实际;而假如新能源电池技术一直得不到至关重要突破,这些即可充电又可加油的混动汽车或将永久有下去。当然,一旦电池技术取得革命性进步,传统燃油汽车和混动汽车基本都将不复有。
2019款帕萨特上市时间
10月31日。2019年全新一代帕萨特王者归来。新车基于大众MQB平台,采用最新的家族式设计语言,外观和内饰风格全新,车身尺寸进一步增加,并提供符合国家排放标准的车型和1.4T插电式混合动力汽车。无论是平台还是动力总成,2019款帕萨特的变化可谓翻天覆地。2019款帕萨特没有搭载1.8T涡轮增压发动机,取而代之的是2.0T低功率发动机,在动力性能症状上超越了老款1.8T车型,2.0T也是2019款帕萨特的主力车型。
新款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871 mm,除了高度下降,其他尺寸基本都比现在的车型大,轴距为68 mm,综合来看,2019款帕萨特无论是外观、内饰还是动力总成都比迈腾更值得购买。
值得一提的是,2019款帕萨特430 PHEV插电混动车型,搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配DQ400e型6速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.8秒。新车具备5种行驶模式,分别是纯电模式、混动模式、GTE运动模式、蓄电池充电模式及蓄电池维持模式(手动设定高压蓄电池在驾驶流程中的预留值)。除此以外,新车还配备i-boost制动能量回收系统,工信部综合耗油为1.4L/100km。
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