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安全气囊的结构是什么 安全气囊的结构和工作原理

来源： 最后更新：23-03-07 11:06:51

安全气囊的结构是什么

汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器和安全气囊组成。

气囊传感器:一般称为碰撞传感器，碰撞传感器根据用途不同可分为触发碰撞传感器和保护碰撞传感器。触发传感器，也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞过程中的加速度变化，并将碰撞信号作为气囊计算机的触发信号传输给气囊计算机。碰撞传感器又称安全碰撞传感器，与触发碰撞传感器串联，防止安全气囊意外爆炸。

控制模块(ECU):碰撞传感器一般与安全气囊系统ECU装配在一起，大部分安装在驾驶舱中央控制台下方。电子控制单元是安全气囊系统的核心部件。

气体发生器:主要用于在短时间内(约30毫秒)产生大量气体填充气囊。产生的气体必须对人体无害，温度不宜过高。同时，要求气体发生器具有较高的可靠性和稳定性。目前，气体发生器有三种类型:压缩气体型、烟火型和混合型。

气囊：一般由防裂性能好的聚酞胺织物制成，它是一种半硬的高分子材料，能承受较大的压力；经过硫化处理，可减少气囊冲气膨胀时的冲击力。

安全气囊的作用是什么

开车的朋友基本都知道安全气囊起着非常重要的作用。如果汽车发生事故，安全气囊可以缩短碰撞时的一些伤害。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍安全气囊的重要性。

安全气囊功能简介:简介

大多数气囊传感器也称为碰撞传感器。根据不同的用途，碰撞传感器包括触发碰撞传感器和保护碰撞传感器。触发传感器又称碰撞强度传感器，用于检查碰撞过程中的加速度变化，并将碰撞信号作为气囊计算机的触发信号传输给气囊计算机。碰撞传感器，也称为安全碰撞传感器，与触发碰撞传感器串联，以避免安全气囊意外爆炸。

根据结构，碰撞传感器也可以包括机电碰撞传感器、电子碰撞传感器和机械碰撞传感器。碰撞传感器多采用电子结构，碰撞传感器多采用机电组合结构或机械结构。利用机电碰撞传感器，借助机械运动(滚动或行驶)来调节电触点的响应，再通过触点的关断来调节气囊电路的通断。经常有滚珠碰撞传感器和偏心锤碰撞传感器。电子碰撞传感器没有电接触，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械碰撞传感器往往会遇到水银开关型，借助水银的导电特性来调节气囊电路的通断。

安全气囊功能简介:简介

①前安全气囊:驾驶员前安全气囊，驾驶员前安全气囊安装在方向盘中央，为了防止安全气囊不必要的引爆，所以不必用力撞击方向盘中央。②乘客安全气囊:乘客前安全气囊，前排乘客的前安全气囊安装在方形仪表盘内，不需要在这个位置放置物品，以免发生危险。③侧气囊:侧管状或侧帘式气囊，大部分安装在座椅外侧，或侧门上框，部分车型会安装在a柱上。④膝部气囊:膝部气囊，将安装在仪表板下方。

好了，今天简单介绍一下车编辑就够了。从上面的文章我们可以看出，虽然我们知道安全气囊的位置，知道它可以保护我们，但是我们的朋友还是需要安全驾驶。希望今天汽车编辑的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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