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比亚迪汉dm百公里油耗多少（比亚迪汉dm每公里耗电多少钱）

来源： 最后更新：23-03-05 11:07:35

比亚迪汉dm百公里油耗多少

比亚迪汉dm的百公里耗油为4.7升上下。比亚迪汉dm是一辆插电混动汽车。比亚迪汉是比亚迪旗下的一辆中大型汽车，这一款车有纯电动版车型也有插电混动版车型。比亚迪汉的轴距为2920毫米（mm），长宽高分别是4960毫米（mm），1910毫米（mm），1495毫米（mm）。比亚迪汉的纯电动版车型有前驱版也有四驱版，插电混动版车型是四驱版。比亚迪汉dm使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率是141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是180kw，最大扭矩为330牛米。这一款车使用的是三元锂电池，这样的电池具有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。比亚迪汉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

比亚迪汉ev四驱版百公里加速多少秒

四驱车型加速时间为3.9秒。四驱车型是双电机车型。这款车型的前后轴都配备了电机。比亚迪ev是比亚迪旗下一款中大型轿车。该车轴距为2920毫米，长宽高分别为4980毫米、1910毫米和1495毫米。

比亚迪ev四驱版电机最大功率163kw，最大扭矩330 Nm，后轮轴电机最大功率200kw，最大扭矩350 Nm。

这款车采用磷酸铁锂电池，比三元锂电池成本更低，安全性更好。

磷酸铁锂电池的正极材料不同于三元锂电池。磷酸铁锂电池的正极由磷酸铁制成。

比亚迪ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架占据空非常小的空间，这种悬架的成本相对较低。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆，这种悬架的成本比较高。

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