错了就容易爆胎（容易导致爆胎）

来源：最后更新：23-03-03 12:16:29

导读：夏季正常胎压一般在2.3-2.5之间，但由于夏季气温本来就高，在高速或长距离行驶时更容易增加胎压，从...

错了就容易爆胎

夏季正常胎压一般在2.3-2.5之间，但由于夏季气温本来就高，在高速或长距离行驶时更容易增加胎压，从而造成爆胎。因此，为了保证行车安全，夏季高速轮胎以2.3左右的速度行驶为宜。然而，这只是一个参考值。胎压不对不容易爆胎。轮胎没那么脆弱。它还具有3.5-4.2巴的最大容许轮胎压力。

但夏季高速行驶时，出发前应仔细检查胎压。过高或过低都会影响行车安全。

当轮胎压力过高时

1.轮胎刚性增加，变形和接触面积减小，导致胎冠中心磨损加剧，缩短轮胎使用寿命；

2.轮胎变硬，导致方向盘振动跑偏，降低乘坐舒适性；

3.轮胎的耐穿刺性降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎。这样的撞击会引起内部裂纹和爆炸，从而导致穿刺，尤其是在高速行驶时，穿刺的概率会大大增加。

当轮胎压力过低时

1.如果与路面接触面积大，摩擦系数会增加，油耗会增加；

2、造成方向盘较重，容易跑偏，不利于行车安全；

3.轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶时，可能会导致爆胎；

4.还会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用寿命。

哒哒哒响怎么解决

有朋友发现，在汽车使用过程中，碳罐的电磁阀一直在响。有什么问题？坏了吗？我该怎么办？别慌！这是正常现象。

碳罐电磁阀的咔哒声是由于油门打开时碳罐的开关响应断断续续，然后会发出声音。可以用海绵(阻尼片)包裹碳罐的电磁阀，这样可以减少效果和声音。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行。碳罐电磁阀自然要定期保养。

碳罐电磁阀的测试方法:

1.将汽车发动机预热至常温，使车辆发动机怠速转动。

2.拔下蒸汽回收罐上的真空空软管，检查是否有吸力。如果真空空软管没有吸力，发动机怠速时，碳罐电磁阀将关闭。如果真空管中有吸力，此时应打开碳罐的电磁阀。

3.踩下油门踏板，当发动机转速达到2000 r/min时，检查真空管内是否有吸力。如果有吸力，说明系统工作正常；如果没有吸力，则需要用万用表20V电压电平来检测电磁阀是否有电压。如果电压显示正常，说明电磁阀有故障；如果电压显示异常，说明电路有故障。

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