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低胎压报警怎么消除（胎压低报警怎么处理）

来源： 最后更新：23-03-02 05:26:16

低胎压报警怎么消除

行驶中如因胎压过低导致胎压警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌，立即降低车速，避免猛踩方向盘和刹车，并找安全的地方停车检查轮胎。轮胎压力过低或过高可能会导致轮胎压力警告灯点亮。当胎压灯亮起时，首先考虑的是将胎压恢复到正常值，然后考虑取消胎压监测警示灯。

一般消除胎压监测和警示灯的方法有三种:一种是检查确定胎压是否正常，如果有问题请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里，通常在这个时候，电脑会自动纠正和复位。另一种是在汽车维修店检查胎压传感器，确认胎压正常后排除故障码。第三种需要在中控台找到设置键进行手动复位，通常是按set键。

当胎压过低时，由于轮胎与地面接触时变形较大，轮胎与地面的接触面积会变大，会增加行驶阻力，使转向沉重。高速行驶时，如果轮胎已经变形压缩的轮胎部分不能完全拉伸，就会在轮胎接地后部的圆周上表现出明显的波浪形变形，伴随着行驶阻力急剧增大，最终可能导致橡胶脱层甚至爆破损伤。

低温及风雪中汽车怎么平安过冬

冬天，人们应该添衣保暖；穿防滑鞋避免摔倒，车也很重要。冬天，老司机大多会给车换防滑轮胎和冷却液，有的还会换机油，换平时冬天用的机油。然后，汽车编辑告诉朋友们的是如何在低温大雪中安全过冬。

冬天停车很特别。

必备物品:手套、干抹布、灭火器

虽然很多人开车出门不需要穿太厚的装备，但是车内也要有一套防寒服和手套。万一在冰雪中换轮胎，这些准备工作就像救命稻草。

用掸子掸掉车上的灰尘和积雪基本上是每个司机都能做到的事情，但是要注意不要用湿布擦车窗，这样会冻住车窗，所以会越来越贵，所以冬天最好在车上放一块干布。

冬天风大干燥，一些低素质的吸烟者抛弃了火花的烟头，干燥的枝叶容易进入发动机舱，所以一个好的有效的灭火器也是必不可少的物品。

停车地点:选择阴凉干燥的地方。

冬天，玻璃结霜结冰的情况很常见，这是车内外温差大造成的。所以晚上回家停车前，开窗几分钟，让车内温度适度下降，防止早上挡风玻璃结霜。

如果条件允许，最好把车停在室内或地下停车场。如果只能在室外停车，也要选择阳光充足、有遮挡、平坦干燥的地方停车。

停车时，最好将车前转向回风向，这样可以缩短风雪对汽车水箱和发动机的伤害。另外，冬天多风，最好把车停在开阔的空地面上，防止高空坠物损坏车。

处理结冰:夜间停车，安装雨刮片。

在冰雪天，开关雨刮器前后，注意擦去雨刮片上残留的雪、冰、水。同时，有必要清洁挡风玻璃，以防止雨刮片和挡风玻璃冻结在一起。如有必要，在夜间停下来支撑雨刮片，以确保它不会冻结。

天窗一旦结冰，一定不能强行打开。只有车内温度上升解冻后才能打开。

如何让你的车安全过冬？

入冬之初，气温要明显低于其他三个季节，会造成车内各部件之间的低温摩擦。这时，汽车的低温运行或多或少会对零件造成损伤。所以，我们在冬天开车的时候需要轻点开。

其次，冬季气温较低，雨雪天气较多，汽车轮胎抓地力明显较低。下雪时，我们需要保持更长的距离和速度。如果下雪天把车放在室外，雪停后应立即清洗。雪的成分很复杂，有些是酸性的，有些是碱性的。而且，当雪覆盖在汽车表面时，空空气中的附着物和汽车表面会被放置在雪下，导致汽车表面的油漆磨损。

第三，冬天如何给车加热。很多小伙伴对于这个问题基本上是一头雾水，各行各业的专家也提出了建议，发表了自己独特的见解。我认为汽车在低温启动时，汽车的所有系统都做自检、充电、点火、转动、润滑等，并在不同程度上运行。市场上最突出的就是热车在1分钟到3分钟内噪音最大。原因是不热车会加速汽车老化，使发动机动力变差，甚至说烧机油，积碳严重，气缸损坏严重。

针对这些问题，网上专家危言耸听，我们的发动机气缸内壁基本都是铸铁或者高耐磨钢。比如有的百万公里的出租车发动机基本不需要大修发动机。所以，目前家用车年续航里程在2万公里左右，绝对没有必要做针对性的热车。

解决方法:只需加热汽车30秒。让机油进入正常润滑轨道，让变速箱充分润滑，然后低速行驶。没有热车开车没必要很紧张。这会损坏发动机，但程度没那么严重。你需要多年的积累才能变得更糟。

目前汽车的周转率很高。基本上，一辆车会在五到六年内转手。所以没有必要做专门的热车。相反，长时间热车会造成严重的积碳，尤其是直喷发动机。直喷发动机中气缸体的耐磨设计更为突出，现在主流发动机基本都是增加可变机油泵设计，这样即使在冷启动工况下，机油泵也会喷出更多的机油来进行充分润滑。根本不用担心发动机损坏。

第四，冬季汽车冷却液的使用和维护。冷却剂在冬天将发挥非常重要的作用。在冬天，我们需要使用冰点检测器来监测冷却液是否达到合适的冰点温度。它是乙二醇的水溶液。如果浓度过高，冰点会上升。如果浓度过低，也会导致冰点上升。因此，我们需要测试冷却剂的浓度。如果浓度太低，我们可以加一瓶纯净水。记住是纯水，能达到合适的冰点。冷却剂也不需要每两年更换一次。四五年的更换还是挺合适的。因为很多豪车基本都是十几八年就换了。所以不需要两年就能更换。

第五，关于雨刷的使用。雨刷在冬天使用更频繁。因为冬天风沙大，气温低。因此，雨刮器有时会结冰。因此，每天早上汽车预热时，可以用手移动雨刮器，用卫生纸或抹布擦拭橡胶，既能清洁橡胶，又能软化冻胶。如果我们打开雨刮器，雨刮器反应慢或者不动，说明已经冻住了，如果强行做好，电机很容易烧坏。

第六，冬季需要检测胎压，冬季胎压需要比正常值略高0.1或0.2。你不会觉得冬季轮胎的抓地力会下降，但你需要降低胎压，增加摩擦力。这个想法会加速轮胎的老化。如果胎侧长期低温磨损，会加重橡胶的老化程度。基本上，我们都知道轮胎在硫化过程中是注入硫磺的，这样轮胎才能成为成品。胎侧是整个轮胎最柔软的部分，所以冬天不用降低胎压。

第七，我认为在冬季更换机油时，可以适度降低机油的粘度，增加机油在低温下的流动速度。当然，如果车比较旧，也没必要选择粘度低的机油，这样可能会造成烧机油的问题。

随着冬天的到来，天气慢慢变冷，我们爱车的人一定要经历一年中最艰难的季节。如何让你的车安全过冬？说了这么多，肯定有很多冬天用车的小技巧，但是没有提到如何在低温大雪中安全过冬。欢迎朋友们留言。

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