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火花塞发黑是因为什么 火花塞发黑是什么问题

来源： 最后更新：23-02-25 05:40:21

火花塞发黑是因为什么

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火花塞发黑原因简介:简介

黑色火花塞和电极上及内部的黑色沉积物一般表明气缸内的混合气过浓。伴侣可以提高发动机转速几分钟，从而烧掉电极上留下的一层黑色烟灰。

1.准火花塞:绝缘体裙略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。

2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长，突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。，并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不一定容易引起炽烈的点火，因此它具有较宽的热适应范围。

3.电极式火花塞:它的电极很薄，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途。

4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封性，这样会减少火花塞的体积，更有利于发动机的设计。

5.极火花塞:侧电极多为两个或两个以上。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整。因此常用于电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。

6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，还生产了电阻火花塞和屏蔽火花塞。电阻火花塞是5-10kω的火花塞。电阻器，屏蔽火花塞是用金属外壳来屏蔽和密封整个火花塞。屏蔽火花塞不仅可以避免无线电干扰，还可以用于防水防爆场合。

好了，今天汽车编辑的简介就这么多。希望今天对火花塞发黑原因的简单介绍能对朋友们有所帮助。如果朋友们想了解更多，让我们关注这个网站。

火花塞分几种类型

火花塞，俗称燃烧器，用于将高压电线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，从而使火花点燃气缸内的混合气体。市场上的火花塞种类很多，按发热量可分为冷型和热型。根据电极材料，有镍合金、银合金和铂合金。

火花塞的类型按形状划分。

1.准火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面外，是应用最广泛的一种。

2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长，突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。，并且可以通过进气直接冷却来降低温度，所以不一定容易引起炽烈的点火，因此它具有较宽的热适应范围。

3.电极式火花塞:它的电极很薄，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，可满足各种用途。

4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封性，这样会减少火花塞的体积，更有利于发动机的设计。

5.极性火花塞:大多数侧电极是两个或两个以上。优点是点火可靠，间隙不需要经常调整，所以常用于一些电极容易烧蚀，火花塞之间间隙不能经常调整的汽油机。

6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的类型，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。

火花塞的类型分为冷型和热型。

冷火花塞:裙长为8毫米或11毫米，安装在发动机中后，冷火花塞只会在气缸中突出一小部分。自然，它具有很强的导热能力，适用于高压缩比和高转速的发动机。

热火花塞:裙长包括14毫米、16毫米、20毫米，基本都是热火花塞。热火花塞受热面积大，散热能力弱，适用于低转速、低收缩率的发动机。

火花塞的类型根据电极材料来划分。

火花塞由镍合金、银合金、铂合金、铱合金等制成。不同材料制成的电极承受高温、高压和腐蚀的能力不同，换句话说，使用寿命也不同。一般来说，铱合金的使用寿命最长，其次是铂合金，但相应的价格会更高。

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