来源: 最后更新:23-02-23 12:56:26
首先,泄压阀分为外泄与内泄两种。
外泄的泄压阀,优点是性能强,增压值大,并且对涡轮寿命影响不大,松开油门彻底排放。缺点就是涡轮延迟也更明显。
内泄的泄压阀正好相反,优点是没噪音,涡轮延迟不明显。缺点是寿命较短,性能一般。
泄压阀可以简单理解为将涡轮多余的压力释放掉。
一般情况下,原车带涡轮增压的,泄压阀都在内部,是不需要改动的,改动也没啥意义。
后来改装的泄压阀在外面,对于汽车的动力没有任何提升,唯一的不同就是能听到呲呲声,意义不大。
而且改装的话必须要谨慎进行,因为原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物,不能说是最好的,但是一定是最合适的。如果随意改装,很容易出现问题。
帮同学化妆最高日入近千 帮朋友化妆帮同学化妆最高日入近千?浙江大二女生冲上热搜,彩妆,妆容,模特,王
2023吉林省紧缺急需职业工种目录政策解读 2024张杰上海演唱会启东直通车专线时间+票价 马龙谢幕,孙颖莎显示统治力,林诗栋紧追王楚钦,国乒新奥运周期竞争已启动 全世界都被吓了一跳(惊吓全世界)