零胎压继续行驶有用吗（零胎压继续行驶的车型有哪些）

来源：最后更新：23-02-22 01:44:50

导读：所谓零胎压连续行驶，是指当轮胎漏气或者胎压过低时，车辆仍然可以低速行驶几十公里。是汽车配件，其实是防...

零胎压继续行驶有用吗

所谓零胎压连续行驶，是指当轮胎漏气或者胎压过低时，车辆仍然可以低速行驶几十公里。是汽车配件，其实是防爆轮胎。

防爆轮胎不代表不会爆炸。也叫爆胎。在结构上与普通轮胎没有特别的区别。只是胎壁加强了。当轮胎爆胎时，坚硬的胎侧可以暂时支撑起整辆车的重量，使其可以继续行驶一定的距离，这对行车安全非常有用。

防爆轮胎的关键优势是安全。与普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚更牢，胎壁抗变形能力强。在漏气或突然失压的情况下，车辆仍能以80 km/h的速度行驶一定距离，坚固的胎壁可以保证轮胎和轮毂不会变形，车辆重心不会偏移，从而保证行车安全。

然而，它也有缺点。因为防爆轮胎的硬胎侧设计，抗震能力更差，噪音更大，驾驶舒适性也比上一年差。而且对车辆悬架有更高的要求。由于轮胎不能吸收振动，会直接传递给减震器和悬架，可能会降低悬架系统的使用寿命，性能更好的悬架系统可以更好地承受。另外，零胎压继续行驶的轮胎比较贵，大部分只会配备豪华车车型。

零下4度0号柴油会冻吗

目前柴油按冰点分为六个等级，最常用的是0号柴油。理论上，这种油的冰点可以低至0度。但是，对于生活在北方严寒地区的车主来说，气温很容易降到0度以下。很多车主面对突然降温可能没有时间更换冰点更低的柴油，那么柴油车冬天加0号油该怎么办呢？

冬天给柴油车加0号油怎么办？

如果冬天不小心加了0号油，可以选择在柴油中加入柴油抗凝剂，提高其抗凝能力。今后可根据当地温度，选择标签合适的柴油，保证车辆正常行驶。虽然理论上0号油的冰点在0℃左右，但市面上的0号柴油大部分冰点基本都在-4℃左右。当然，如果冬天的温度不低于这个温度，也不用担心会结冰。

此外，避免柴油结冰的最佳方法是在车上添加保温加热设备。但是如果0号柴油在冬天不小心冻住了，可以考虑在汽车油箱里加一点煤油解冻。但切记不要给汽车油箱加汽油，增加冰点。由于汽油和柴油的压缩比不同，两者的混合可能会影响发动机的爆震现象，损坏发动机。

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