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来源：最后更新：23-02-21 02:55:57

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这是日产旗下的小型入门级suv金科。金科的长宽高分别达到4295毫米、1760毫米和1588毫米，该车轴距达到2620毫米。全车采用1.5升自然吸气四缸发动机。

这台发动机的最大扭矩为122马力和143牛米。这台发动机可以在6300转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。变速箱内部有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速箱的钢板链可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以换挡并扭曲。

底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空的空间小，成本相对较低。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对小型suv来说非常重要。

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这是日产的紧凑型suv琦君。琦君的长宽高分别为4，675 mm、1，820 mm和1，722 mm，这款车的轴距为2，706 mm，这款车使用的发动机有两种，一种是2.0升自然吸气发动机，另一种是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为151马力和194牛米，可以在6000转/分钟时输出最大功率，在4400转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大扭矩为181马力，239牛米，6000转时可输出最大功率，4000转时可输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性和耐久性也很好。

底盘设计方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

后悬架的多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

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