汽车bnd按键怎么用汽车bnd是什么功能

来源：最后更新：23-02-20 09:31:27

导读：车载多媒体控制台上有很多按钮，每个按钮基本上代表至少一个功能。由于按键数量多，真正能理解所有按键功能...

汽车bnd按键怎么用

车载多媒体控制台上有很多按钮，每个按钮基本上代表至少一个功能。由于按键数量多，真正能理解所有按键功能的骑手自然少之又少。最近有朋友问我车上的bnd按钮是什么意思，我们一起来看看。

bnd在车里是什么意思？

汽车上的Bnd是指切换无线电波段的按钮。当驾驶者在车内使用收音机时，您可以通过按下bnd按钮来切换收音机的波段，例如从fm波段切换到am波段。

他们中的大多数人可以通过按这个按钮选择2个am或3个fm波段的电台。驾车者可以根据自己的爱好，选择自己的电台收听。此外，我们经常遇到的汽车音响系统中有很多按钮。下面我们来谈谈它们。

汽车音响系统的部分按钮功能

Pwr按钮:按此按钮启动音响系统。如果按下按钮超过1秒钟，音频系统将自动关闭。

Ams按钮:音响系统处于收音状态时，按住此按钮2秒以上，接收到的电台将自动保存在预设电台1-6中。如果在mp3模式下按下此按钮，您可以选择mp3菜单。

Mut按钮:如果按下这个按钮，汽车的音频会直接进入静音状态。

Sel/af按钮:选择am波段或fm波段。

大声按钮:增加音频的低频响度。

在音频光盘模式下:

Pau按钮:播放或暂停cd，长时间按住从歌单第一首开始播放。

Rpt按钮:按此按钮反复播放曲目。

Rdm按钮:按此按钮随机播放曲目。

汽车bom指什么一文读懂整车BOM管理

车辆BOM是汽车制造企业的主数据，贯穿于从设计到销售的各个环节。汽车厂商根据市场定位和产品特点，采用符合自身特点的BOM管理方式。对目前汽车制造企业的关键BOM管理方法进行了梳理和分析，明确了每种管理方法满足客观条件所需的范围和需求。最后，预测了汽车行业未来的发展趋势和BOM管理的发展方向。让我们为朋友们简单介绍一下汽车bom。

配置物料清单

概念

目前汽车企业基本上是按订单生产，也就是市场要什么就生产什么。配置BOM管理是指在预设的生产范围内，根据实际所需生产车辆的配置要求，我们可以从PDM(产品数据管理)系统的众多配置选项(主要参数)中进行选择，每一个配置信息都与具体的零部件相关。选择完成后，我们可以得到实际所需车辆对应的整车BOM。

实现进程

特征分析

目前面向大众市场的大部分乘用车和商用车企业基本都采用配置BOM管理方式，如日产、通用、东风商用车、奇瑞、雷诺、沃尔沃等。这种BOM管理方式可以很好地满足绝大多数客户的配置需求，兼顾多数和个性的需求，满足客户在一定配置范围内的所有配置需求。

从上图可以看出，可配置BOM的关键是配置选项的科学设置。作为一种中间关联，配置选项扮演着将实际需求与特定部件相匹配的角色。使用可配置BOM管理，可选规格(即配置组合)需要提前确定，可选规格是特定的生产销售车辆。

技术需求

配置BOM管理是基于配置项的分类，即首先需要确认哪些配置是必需的，哪些是可选的。其次，对于整车来说，就是确认配置范围，也就是有多少个配置，然后就是确定哪些配置是强制的，哪些是可选的，选装配置相对于基础配置来说是非强制配置。如果进一步细分，可选配置也可以与非标准配置区分开来。

事物总是有两面性的，配置可以灵活满足车辆配置的业务需求，但另一方面为了实现灵活性和可变性，增加了BOM信息管理系统的业务逻辑复杂度，因此系统增加了大量的中间相关数据、大量的连接操作和规则约束。这种非常紧密的数据关联的优缺点基本上非常清楚。一方面可以高效、准确地获取模型数据，另一方面也面临数据不正确带来的灾难性风险。因此，保证BOM数据的准确性，严格做好数据检测，基本上是整车企业在正常运营中的工作重点。

此外，可配置BOM管理对生产管理提出了更高的要求。客户订单配置需求的随机性要求生产线可以进行相应的动态调整，即柔性生产，如日产的IPO订单管理(逐一生产管理模式)可以根据订单自动调度生产，大大提高了生产效率。

实例化物料清单

概念

单实例化BOM意味着车辆配置要求对应于零件列表(但不包含颜色等生产信息)。单实例BOM是最简单、最早的管理方法，历史悠久。

实现进程

特征分析

实例化物料清单的关键是& ldquo单身& rdquo也就是说，BOM只针对特定规格的车辆建立。这种管理方式是由传统的人工数据管理引起的，逐渐演变为电子数据表管理，BOM物料清单的概念也由此产生。目前国内采用这种管理方式的车企大多是小型车企，也有少数工程车厂和改装车厂。

技术需求

单实例物料清单，即& ldquo一辆车，一份订单。，结构，没有复杂的逻辑联系。单实例BOM管理的内容针对性强，符合客观条件的要求。用于单一、固定规格车型的数据管理，如改装车、工程车、船舶、飞机等，各车型之间的相关性很小。单实例化BOM的管理方法实现简单，IT成本很低，但管理成本很高，对数据维护人员的要求很高，数据准确性不易保证。

从图2可以看出，在PDM系统中每个单实例汽车BOM都有自己的，所以所有BOM之间没有直接的联系，单实例BOM的数量和产品规格一样多，可变性弱，数据冗余度高。

加减BOM

概念

加减物料清单，增加或缩短基础物料清单，配置新的物料清单管理模式。加减BOM分为加减BOM和加减BOM。我认为上面配置的BOM是减法BOM的一种，减法BOM的思想是按照模型的规格逐步减少，直到完全满足需求。添加BOM意味着根据不同的规格配置不同的组件包，将这些配置包添加到基本BOM中会产生一个新的BOM。下面将重点介绍添加剂BOM。

特征分析

添加BOM的实现必须以基础BOM为基础，每个配置包的内容对应实际的配置需求。这种BOM管理方式的灵活性优于单实例化BOM，但差于配置。这种BOM管理方式可以灵活满足市场的多样化需求，但可控性差，管理成本高，错装错装风险高。据了解，这种BOM管理方式之前在中国福田汽车已经使用过。

技术需求

添加BOM的实现相对容易。在创建新物料清单的过程中，会有必要的逻辑操作、必要的技术成本以及物料清单的校对和测试。从图3可以看出，这种BOM管理方式会导致配置包(即组件组合包)种类繁多，因此数据冗余会非常大。

概念

物料清单的多视图，根据制造和资源调度的不同环节，创建相应的物料清单，供企业不同部门使用，并以此提高生产效率。物料清单多视图包括工程物料清单、采购物料清单、生产物料清单和销售物料清单。

设计协作

实现BOM多视图的目的是实现设计协同，即在设计过程中，采购、生产、销售同步开始准备，将减少产品上市时间，提高企业整体生产效率。

物料清单趋势

日益突出的能源危机和链接危机推动汽车向节能环保方向发展。起初，汽车的概念可能会被颠覆，可能会有& ldquo个人移动工具& rdquo& ldquo移动设备& rdquo等等，是的。另一方面，消费的需求分化也将是一种趋势，具有特定用途和个性的汽车也将是发展方向。

现在，配置BOM的管理模式在未来10年仍然占主导地位。BOM管理模式的发展与数据库技术的发展息息相关，相信未来随着智能数据的发展，BOM的管理会更加智能化。

好了，今天有这么多关于汽车小系列的朋友们简单介绍的汽车bom。不知道小伙伴们听完汽车小系列的简介，对汽车bom指的是什么有没有更好的理解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！