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大众高功率1.4弊端（大众1.4高功率和2.0低功率）

来源： 最后更新：23-02-19 07:10:11

大众高功率1.4T版本发动机的弊端是后期的保养、维护价格更高一些，优点在于排量小、动力足，重量比较轻。

大众1.4T高、低版本发动机的区别，主要表现在后期调校和硬件上，在核心配件的使用上都是一样的，来看一下：

1、相同配件：

曲柄连杆机构、供油系统、进排气机构、润滑机构、发动机缸盖、涡轮增压器、水泵、机油泵、机滤、活塞与活塞环等都是一样的，这些也是发动机最重要的配件了。

2、不同配件：

缸盖密封条、冷却液管、散热器、风扇、进气导管等硬件方面有些差别。

这款1.4T版本发动机基于MQB平台研发打造，属于EA211发动机序列，广泛应用在大众、奥迪、斯柯达等车型上。

CSTA代表的是1.4T低功率版本，最大功率为96千瓦，最大扭矩为225牛/米。

CSSA代表的是1.4T高功率版本，最大扭矩为110KW，最大扭矩为250牛/米。

那为什么同一款发动机会出现高低版本呢，这就要归功于后期的调校工作，通过合理的调校，汽车性能就会得到提升，当然，这种调校只针对涡轮增压发动机。

标签: 大众  弊端  功率  

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