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汽车机油应不应该加满呢 汽车机油是不是不能加太满

来源： 最后更新：23-02-17 10:58:59

汽车机油应不应该加满呢

很多朋友还在坚持5000公里换机油什么时候给车加机油。我想我们可以判断汽车的加速是否会变慢，动力是否会不足。如果是的话，那就意味着要换机油了。汽车机油应该加满吗？什么时候加汽车机油，如果有固定的更换周期是最方便的，但还是要自己观察。

你需要加满汽车机油吗？发动机机油简介

& ldquo发动机机油& rdquo是保证发动机正常转动的一定润滑剂。它的具体作用是润滑金属零件，缩短零件之间的摩擦，带走发动机做功时产生的巨大热量，清理磨损产生的细小金属屑，具有密封、减震、防锈的功能。但是，在加注机油时，需要注意的是，机油的量不能过多或过少，应该在& otherLow & rdquoWith & ldquo完整& rdquo比特之间。

你需要加满汽车机油吗？机油过多或过少有什么关系？

1.发动机机油过多

机油是汽车发动机不可缺少的。当起动发动机油底壳中的机油不足时，由于机油不足，轴承与轴颈之间的摩擦会影响润滑不良，从而加剧发动机各部件的磨损程度。

但如果机油过多，发动机在工作时各部分都会引起剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致发动机烧机油失败。所以朋友们要时刻注意仪表盘的机油警示灯，机油不要过量。

2.发动机机油太少

当起动发动机油底壳中的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会造成润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦轴事故。我认为如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会引起剧烈搅动，不仅增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，很容易造成机油燃烧故障。因此，最好在机油尺的上下标记之间调整发动机油底壳中的机油。

3.增加油耗

当发动机气缸内的机油过满时，会对曲轴的转动造成较大的不必要阻力，进而影响动力输出，增加油耗。

4.环保不达标。

废气排放恶化将严重影响三元催化转化器的寿命，甚至可能直接损坏三元催化转化器。

我认为汽车机油应该加满吗？添加汽车机油时，我们还可以观察机油圈的边缘颜色。如果扩散的机油环边缘颜色较深，机油的性能会下降得更严重。此时，需要更换发动机机油。那么，今天，你学会了边肖汽车为你的朋友们简单介绍的知识了吗？我希望你能为你的朋友解决问题。

汽车机油应该怎么选择

今天，我们需要和朋友们聊聊汽车机油的小知识。我们应该知道汽车机油的作用。机油就是我们所说的发动机润滑油，它可以起到润滑和减少磨损，帮助冷却，密封和防止泄漏，防锈和防腐蚀，减震和缓冲等作用。如何选择汽车机油？汽车边肖今天会告诉你的朋友。

如何选择汽车机油:汽油简介

首先需要稍微了解一下机油的简单知识，为后面的简单介绍做好铺垫，暂时不谈过于深奥的知识。机油的关键由两部分组成:基础油和添加剂。基础油的质量决定了机油的长期性能。添加剂可以改善机油的各项润滑指标。

第二点是关于机油的标签。机油的标签大致是XXWXX的格式，比如0W20、10W20、5W30。字母W前面的数字代表机油在低温下的流动性，通俗来说就是冰点。比如，如果是0，那么机油就会在零下40度上下结冰；如果数字是5，那么发动机机油将在零下35度结冰。W前面的数字与我们生活区的最低温度有关。东北大部分地区需要这个数字比南方低一点。W后面的数字代表这种机油的高温粘度。数值越大，粘度越大。5W40明显比5W30机油粘稠。

如何选择汽车机油:德、日、美系统使用机油的差异

在选择机油之前，我们需要弄清楚我们拥有什么样的汽车，具体是欧洲的、日本的、美国的等等。因为不同车的发动机在设计上有明显的差异，所以使用的机油不一定相同。

(1)对于我们经常遇到的日系车、美系车，比如丰田、本田、马自达、福特等，发动机设计都相当精准，适合一些清洁度好、粘度低(20左右)的机油。在市场上，大多数日系车都相当适合使用0W20、5W20等机油。

车边肖还听说市场上有些店给马自达合作伙伴推荐一点5W30甚至5W40的机油，因为高粘度的机油稍微贵一点。然而，这种方法显然是错误的。低粘度机油的发动机使用高粘度机油后，短期内不会有大的疑问。但是，随着时间和里程的增加，高粘度会影响发动机的润滑不足，从而导致过度磨损。

(2)对于德系车来说，大部分基本都是涡轮增压发动机。涡轮机械的工作温度和压力明显高于自然吸气发动机，涡轮机械的转速基本上都很高。再说我们对德系车基本了解，大部分都挺精致的，所以德系车提倡加更好的机油，大部分基本都是大品牌合成机油。德国汽车工业的整体规格也很高，所以大多数德国汽车都提倡使用ACEA认证的机油，这是欧洲规格的汽车润滑油。比如市面上常见的美孚、嘉实多、壳牌，基本都符合这个标准，基本都能在他们的发动机油桶上找到这个ACEA标志。

德系车一般需要使用粘度较高的机油，比如5W30和5W40。对于老款德系车，如老宝来、老帕萨特，需要使用5W40机油；近几年的德系车或新车型大多可以使用5W30机油，但行驶里程相当大后，发动机磨损会增加，也建议改用粘度为40甚至50的机油。

如果德系车使用的机油粘度不够，很可能会因为机油稀释而影响润滑不足。此外，德国汽车有燃烧发动机油的必要问题。机油粘度越低，消耗越快。因此，德系车的机油粘度需要适度高，以保证良好的发动机密封性。

(3)国产车的机油选择与日系车没有太大区别。毕竟很多国产车基本都是日系车发动机，甚至直接用的三菱或者通用的发动机。对于一些非常便宜的国产车，各种小劳斯莱斯等等，发动机设计本身就非常简单，而且使用最便宜的矿物油是毫无疑问的。

汽车机油被称为& ldquo汽车血液& rdquo。发动机机油由基础油和添加剂组成。今天汽车小编的朋友们简单介绍了这么多关于如何选择汽车机油的问题。听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们对如何选择汽车机油有进一步的了解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。

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