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什么时候该加油 汽车什么时候该加油

来源： 最后更新：23-02-13 12:16:05

什么时候该加油

老司机不应该担心汽车加油的问题。毕竟他们基本上都有自己的招数。但是目前新手很多，所以车编辑觉得有必要简单介绍一下这个问题。因为新手司机经验少，很难知道什么时候该给车加油。但是朋友们不用担心，因为今天的汽车编辑会为朋友们简单介绍一下什么时候加油的问题。

何时加油:不要随便使用高标准汽油。

加油更是常见，但是你知道汽油的作用吗？有时，汽油不仅提供能量，还起到冷却燃油泵的作用。所以在使用的时候，不用等到汽车油箱里的汽油用完了再加油。肖迪凡提醒朋友，使用比规定标号低的汽油会影响发动机和爆震。但是随便用高档汽油也是不对的。

高标号汽油燃烧速度慢，点火角度要提前。如果低压缩比的发动机随便使用高标号汽油，不仅在经济上浪费，理论上还会导致点火慢、燃烧时间长，使燃烧热能不能充分转化为成功率，造成行驶中的弱加速现象，废气可能因燃烧气体温度高而烧坏排气阀。虽然这种现象很少发生，听起来有点令人震惊，但也无法避免。因此，选择汽油需要严格遵循《驾驶手册》中的要求。

何时加油:小心使用添加剂。

燃料添加剂的功效很难说清楚。特别是市场上关于燃油添加剂功效的宣传五花八门，品牌众多，小伙伴们很难分辨事实。

乙醇汽油对汽车是否有害，在汽车界仍有争议。肖迪凡分析，消费者最关心的是乙醇汽油的过度腐蚀和水分含量，因为它直接关系到汽车的使用寿命和行驶质量。乙醇和汽油的混合比例达到10%，确实会对铜材料造成腐蚀。但中石化研究院制定了防腐措施，只有执行规定才能解决问题。肖迪凡代表，关于含水量的问题，根据新发布的规范，只要不是人为加水，是毫无疑问的。即使没有任何防腐成分，毫无疑问，这里的腐蚀是一种学术语言，不同于我们通常所说的酸碱腐蚀。比如汽车油箱里的铜管，长时间浸泡在汽油中，会被一层厚厚的污垢覆盖。使用乙醇汽油后，乙醇会像清洁剂一样溶解上面的污垢。这种清洗本身也可以称之为腐蚀，可能长期与金属有关系，但这种关系很小，完全超出了消费者的关注范围。

何时加油:加油误区

误区:黄灯亮着。走吧。

好:还剩1/4的燃油时加油。

至于要不要等油表上的灯亮了再加油，专家认为，黄灯亮的时候每辆车还是有必要的燃油的，大多数时候都是该加油的时候，但最好还是在黄灯亮之前加油。

很多说明书基本上都提醒指针要在油表的四分之一处加油，这是为了保证油泵。现在的汽油车基本都是使用电动汽油泵和电子燃油量传感器，应该浸泡在汽油中散热降温。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散热会受到很大影响。如果散热不及时，会影响油泵的使用寿命甚至燃烧。如果汽车的汽车油箱长时间没有清洗，因为汽车油箱底部有很多杂质，燃油少的时候很容易造成油路堵塞。同时，当燃油很少时，可以增加汽油泵的工作负荷，这与机油泵中转子的冷却有关。此外，机油量低也可能与排气系统的氧传感器有关。

所以建议小伙伴在使用过程中要经常检查油表是否到底。不要等油表灯亮了再加油，因为油泵和氧传感器的修理费用基本不便宜。同时，如果不立即停车加油，也会影响汽车故障，给朋友的出行带来极大的不便。

误区:油箱加满油。

好:添加到第二次& ldquo跳枪。很好

拜托，我该加多少？如果长时间在市区开车，最好不要加满油，因为加满一箱油会增加油耗。同时，小伙伴的碳罐因加油过多而损坏的情况时有发生。尤其是新车，最好不要第一次加满。因为太满，可能会使油上浮，传感器失灵，影响油表的测量失真。

专家解释说，汽油车的燃油蒸气吸附和解吸装置，俗称& ldquo碳罐& rdquo，是一种缩短燃烧汽车油箱内汽油蒸发排放的装置。如果燃油太满，汽车油箱顶部就没有空的空间，汽油发展变化产生的蒸汽就没有地方排放了。这样，进入碳罐的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成危害。所以小伙伴们不用每次加太多，校准45升汽车油箱，每次加完剩下的十升汽油就开始加满，大部分都加到第二次& ldquo跳枪。目前为止。

同时，专家提醒朋友，如果汽车油箱内燃油过多(在汽车油箱口可以看到机油)，导致汽车油箱的出气口被汽油掩埋，出气管会将机油流到碳罐，最后漏到路上，就要改变加油的方式，不要加到& ldquo跳枪。然后更换碳罐，问题就可以解决了。

看完小汽车系列的简介，你对什么时候加油有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些知识伙伴必须对内容有很好的理解，这对我们解决问题基本上是必要的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

什么时候该做哪个

大部分情况下，5000是第一份小保险，1000是第一份大保险。一般新车行驶5000公里左右需要进行首次保养，而部分车型保养行程为1万公里。第一次保养是所谓的小保养，内容是检测车况和更换机油滤清器等。从第二次保修开始，就是一次大保养。除了更换机油滤清器，还需要更换其他三个滤清器，包括汽油滤芯，空空气滤芯，空空气滤芯。此外，还需要检测油的使用情况。

对于小保养，我认为是常规保养，时间取决于所用机油和滤芯的有效时间或行程。对于大保养，根据汽车使用状况，也可以提倡行驶3万公里以上更换火花塞和制动液。大维护以小维护为基础，这两种维护交替进行。具体的保养时间根据不同的汽车品牌和车辆的实时情况而有所不同。

我应该什么时候做哪一个？

两年前(5000-2000公里):因为是新车，一直是第一保险，一般不会发生什么事。只要需要小保养，平时只需检查机油和轮胎的状态即可；

三年后(3000公里左右):大部分私家车三年后都会在3万公里左右，所以这个时候可以有一个大保险。检查并更换各种机油，如发动机油、变速器油、制动器油和转向动力油；检查更换冷却液、玻璃液、电池液等各种液体；检查和更换各种过滤器，如机器过滤器、空过滤器、蒸汽过滤器和火花塞；如果发现轮胎和刹车片异常磨损或磨损严重，需要更换。

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