来源: 最后更新:23-02-10 07:06:29
1、应该是先踩刹车,等车速明显降低下来再跟离合,这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车,刹车距离会变长,遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力,所以制动时应该踩离合切断动力,这样制动效果更好;
2、实际上,发动机有多种工况,处于怠速工况时,发动机的功率只能足以克服发动机内阻,这时是没有多余的功率输出,不必要对它的所谓牵引力担心。反之,当踩刹车时,油门最小,发动机处于怠速工况,曲轴转速较低(大约600-800转),而车速却相对较快,在惯性力的作用下,反过来推动发动机曲轴加快转速,这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用,产生的反力矩迫使汽车减速,起到了辅助制动作用;
3、如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系,发动机不能起到牵阻作用,而汽车在惯性力的作用下难以节制,增大了制动系负担,特别是在下长大坡道时,制动时间过长,制动效率将下降,甚至会因制动过热而没有刹车,后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。
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