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车子大保养几万公里需要做一次（4万公里大保养大概多少钱）

来源： 最后更新：23-02-04 08:07:42

车子大保养几万公里需要做一次

有人说，汽车的保养直接决定了车辆的使用寿命。其实这句话也不是没有道理。简单来说，比如及时换油的车，使用寿命比从不换油的车要长很多。所以今天，我们来谈谈需要大保养的几万公里的车辆。主要维护项目有哪些？

一般来说，车辆需要每三年或六万公里大修一次，以先到者为准。不过在实际用车过程中，可以根据自身情况决定。比如跑2万多公里只用了3年。在这种情况下，可以延迟半年到一年，没有任何问题。当然，如果车主追求安全，他是可以按时做到的。

说到车辆的尺寸保养，很多人可能会误解。其实大小保养只是一个概念，一个比较通俗和粗糙的名字。只是大保养检查项目多了，换的东西也多了。并不是说大保养就是把所有该换的配件都换了，也不是特指固定消费项目。

那么汽车保养具体有哪些项目呢？一般来说，更换整车油的保养项目可以视为重大保养，如更换整车油、变速箱油、防冻液、刹车油、助力油等。在这些机油中，只有机油需要提前更换，因为机油在发动机中，经过高温高压的恶劣环境，其保质期和性能都会降低。其他油基本上三年或者六万公里就可以一起换，不用过早更换。

当然，除了更换机油，更换燃油滤清器、机油滤清器、空空气滤清器、空滤清器也是每次保养都必须做的项目。还有定期检查、调整和更换的项目，如四轮定位、换位、更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车电池、清洗燃油系统和/[/k0。

虽然大保养要做的项目很多，但是整车机油必须更换，因为机油是有保质期的，一旦过期，性能就会下降，甚至可能会影响使用机油的零部件的使用寿命。和其他项目一样，可以根据实际情况选择是更换还是维修，特别是对公里和时间有明确要求的，同时做到最好。总之，保养还是很有用的，因为合理安排保养周期可以及时排除一些潜在的故障，不仅可以减少驾驶危害，还可以节省日后高昂的保养费用。

车子打不着火的原因分析

对于一些司机朋友来说，五一最头疼的就是车在急用的时候突然不着火了。有什么问题吗？遇到这种情况该怎么办？今天，我们来谈谈几个常见的原因。

首先，车内燃油量不足。

当这种情况发生时，主要是在驾驶过程中。汽车行驶时，突然熄火了。第一次应该是看油表，确定邮箱里没有油。当这种情况发生时，只要你给汽车加油，它就会消失。所以，平时开车过程中，司机朋友也要及时查看邮箱里的油位，接近警戒位置时，要及时给自己的车辆加油。

其次，电池没电了。

如果开关没电，家里就会停电。汽车也是如此。当汽车电池没电时，汽车打不到汽车。导致汽车电池没电的原因有很多。比如电池缺水，或者电池坏了，用空调整时间太长。当汽车不工作时，我们应该首先检查汽车电池是否有问题，然后把它送到4S商店修理。

第三，方向盘锁死。

很多司机朋友停车后都熄火了，但是没有给方向盘上牌，所以方向盘很容易锁死。其实这个功能主要是起到防盗的作用。结果就是钥匙插上后不能扭，车不能点着。解决办法是，只要同时再次扭动方向盘，钥匙很快就能解锁方向盘。

第四，点火系统故障。

汽车点火系统的作用是定期给火花塞提供高压电力，保证汽车的正常运行。如果车打不到车，排除了电池，很有可能是车的点火系统出了问题。如果低压电路连接不凉或高压线漏电会造成汽车点火系统故障，影响汽车行驶，造成驾驶困难。

第五，温度太低。

冬天，天气寒冷，汽车经常无法行驶。这是因为在低温环境下，汽车机油的粘度和转速降低，导致电池的点火能量和分子活性降低。因此，无法形成可燃气体，难以驾驶。如果发生这种情况，你不必惊慌。不是汽车故障，是正常现象。你可以试着先踩下离合器，然后再点火。也许开车会更好。

第六，发动机积碳。

汽车发动机积碳会导致很多问题，最常见的就是汽车不好开。造成发动机积碳的原因有很多，如汽油中水分多、燃料种类不良、气门座圈密封不良等。所以如果车子不好用，不妨看看汽车发动机有没有大量积碳，如果有，及时清理。不过平时要注意定期清洗发动机积碳，使用质量更好的汽油。

第七，起动机老化

汽车运转不良的另一个原因可能是汽车起动机老化了。汽车起动机长期使用会老化，导致汽车无法启动，无法行驶。所以我们需要定期更换汽车起动机，不要用太久。

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