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防爆轮胎和普通轮胎有什么区别? 防爆轮胎的区别

来源: 最后更新:23-02-04 12:07:09

导读:众所周知,轮胎是汽车与地面唯一的接触点。轮胎一旦爆胎,会给车上的驾乘人员带来很大的安全隐患。因此很多...

防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?

众所周知,轮胎是汽车与地面唯一的接触点。轮胎一旦爆胎,会给车上的驾乘人员带来很大的安全隐患。因此很多轮胎厂家也为此推出了防爆轮胎,大大防止了车辆失控造成人员伤亡。防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?防穿刺的优缺点是什么?

爆胎和普通轮胎的区别

爆胎也叫跑气胎,充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部分。轮胎扎破不防爆。只意味着轮胎突然爆胎或漏气,还能保证车辆继续低速行驶一定距离。

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别就在于此。普通轮胎的胎侧很薄。轮胎一旦发生爆炸,会导致胎侧瞬间塌陷,从而导致轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立即发生变化。尤其是前轮驱动车辆的前轮有爆胎,爆胎后重心瞬间偏移,很有可能使车辆失控。但是在防刺轮胎的胎侧增加了一层橡胶,大大增强了胎侧的刚性。当轮胎被刺破或漏气时,这种橡胶层仍然可以支撑汽车,使汽车以一定的速度行驶,同时提高汽车的行驶安全性。

防穿刺的优点

如上所述,爆胎或爆胎后,爆胎可以提高汽车的行驶安全性。另外,一定程度上降低了车辆的负荷,节省了一些空的房间,因为一般装有防爆轮胎的车辆都没有备胎,没有备胎的话,车身的重量会减轻,从而提高一定的燃油经济性。同时,没有了备胎,也方便车企更好地优化车辆前后配重。

防穿刺的缺点

防爆轮胎虽然可以防止汽车在爆炸时失控,但其缺点也很明显,比如舒适性差、价格高、维修困难。为什么这么说?

由于其特别加厚的胎侧结构,防爆轮胎比普通轮胎硬很多,坚硬的胎侧可以毫无保留地将颠簸的路面传递到驾驶室,而且在轮胎噪音抑制方面比普通轮胎弱,所以对车内人员的舒适性会有一点影响。

而且价格偏高,因为设计开发成本和使用的材料都比普通轮胎高,自然成本也高。基本上一个防爆轮胎1500块左右,而一个普通轮胎的价格一般在三五百块左右。另外,正是因为防爆轮胎的胎壁厚度特性,一旦发生爆胎或漏气,基本上是无法修复的,只能更换。

防爆轮胎不会爆胎吗

轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分,承担着汽车的重量。每次使用都要不停地蹭路面,所以现在很多车主都意识到了轮胎的重要性。随着轮胎种类的增多,人们越来越重视轮胎的安全性。说到安全,防爆轮胎绝对是同类产品中最好的。然而,虽然它的名字叫“防爆轮胎”,但它实际上会爆炸。

爆胎(RSC)是防爆轮胎的学名,一般由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。目前宝马汽车大多采用防爆轮胎,结构与普通轮胎没有太大区别。除了更厚,最重要的是胎壁内的钢丝等安全装置。这种结构即使轮胎瘪了也能防止轮毂见底,防止轮胎脱离轮辋,这是它最大的作用。

防爆轮胎虽然很厚,有其独特的结构,耐磨性也比较强,但也会爆裂。但是,即使防爆轮胎漏气后,由于其特殊的内部结构,轮胎本身不会变形,因此可以继续长时间行驶,这在很大程度上保护了汽车的稳定性,也保护了车内人员的安全。

对于任何一辆车来说,爆胎的后果都是非常严重的,尤其是在高速行驶的时候。一旦爆胎,尤其是前轮爆胎,车辆瞬间就会失控。当爆胎事故发生在高速公路上,绝大多数的结果都是车毁人亡!统计显示,如果车速超过160公里/小时,穿刺事故造成的死亡率接近100%!但是国内高速公路上70%的意外交通事故都是由爆胎造成的,所以轮胎的安全性是永远不能忽视的关键点。

另一方面,对于装有防爆轮胎的汽车,即使轮胎失去气压,侧壁也能支撑汽车的重量,因此爆胎后汽车的行驶不会受到严重影响,甚至车主也可能感觉不到。对于一些装有电子预警系统的汽车,一旦胎压开始下降,RSC会立即警告驾驶员,提醒车主其安全性更高。

轮胎是消耗品,也关系到我们的行车安全,所以一定要注意。

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